[实用新型]粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴，尤其涉及一种粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴。

背景技术

目前大部分轧钢企业粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴未设计轴向承载装置，只依靠轴单一固定端轴承承载所有轴向力（如图1所示），该主动轴会经常性出现固定端轴承承受力过度造成损坏，减速机使用寿命降低，增加更换频率，降低生产效率，提高生产成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种可以降低减速机更换频率、减少备品消耗、提高轧机运转率和生产效率、降低生产成本的粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴。

本实用新型的技术方案：一种粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴，包括轴体、设置在轴体上的轴承和齿轮，所述轴体固定端上安装推力调心滚子轴承。

优选地，所述轴承包括第一轴承和第二轴承，所述齿轮包括位于第一轴承和第二轴承之间的第一齿轮和第二齿轮。

优选地，所述推力调心滚子轴承为平面轴承。

优选地，所述推力调心滚子轴承通过螺钉安装在轴体上。

本实用新型在粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴固定端上方加装推力调心滚子轴承，通过该轴承承受主动轴的所有轴向力，从而延长轴两端固定轴承使用寿命，降低了减速机更换频率、减少了备品消耗、提高了轧机运转率和生产效率、降低了生产成本。

附图说明

图1为现有技术中粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图1.第一齿轮，2.第一轴承，3.第二齿轮，4.第二轴承，5.推力调心滚子轴承，6.轴体，7.螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

如图2所示，一种粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴，包括轴体6、设置在轴体上6的轴承和齿轮，轴体6固定端上安装推力调心滚子轴承5。轴承包括第一轴承2和第二轴承4，述齿轮包括位于第一轴承2和第二轴承4之间的第一齿轮1和第二齿轮3。推力调心滚子轴承5为平面轴承。推力调心滚子轴承5通过螺钉7安装在轴体1上。

本实用新型在粗轧立轧减速机齿轮箱输出主动轴固定端上方加装推力调心滚子轴承，通过该轴承承受主动轴的所有轴向力，从而延长轴两端固定轴承使用寿命，降低了减速机更换频率、减少了备品消耗、提高了轧机运转率和生产效率、降低了生产成本。