[实用新型]一种电池包充电电路有效

专利信息
申请号: 201220737144.1 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN203205896U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 朱祥;何志强;杨云 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 充电 电路
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电池充放电技术领域,具体涉及一种电池包充电电路。

背景技术

锂电池或铁电池包成的电池包在长期存放后,由于电池自放电,电池电压会慢慢降低,甚至会降到接近0V。这种情况的电池需要通过对电池使用非常小的电流,即所谓的“涓流”充电的方式,“唤醒”电池。然后才能使用较大的电流对电池进行正常的充电。

在电池包的电压低到电池包管理电路不能工作时,充、放电路径的MOS管将处于非导通状态,充、放电功能都不能使用。当外接外部充电电源时,充电MOS管的G端等若悬空,其电压不确定,GS之间的电压差也无法确定,故MOS管不能导通,因此充电电流无法进入各节电池。

一般的做法是将电池包内的各节电池取出来,直接在各单节电池的正负极之间或者在电池包的正负极之间进行“涓流”充电,唤醒电池。这种方法需要将电池包拆开,操作很繁琐;而且还可能在拆解过程中损坏电池。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,现有技术中外接外部充电电源时,充电MOS的G端没有电压,等于G端悬空。所以,G、S端之间的电压不确定,MOS管不能导通。所以不能直接对整个电池包进行充电。要想能够对整个电池包进行“涓流”充电,需要解决G端电压的问题。故本实用新型提供了一种可以解决G端电压的电池包充电电路。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:

一种电池包充放电电路,外部充电电源可通过该充放电电路给电池包充电,电池包还可以通过所述电池包充放电电路给负载提供电源;电池包充放电电路包括:充电保护开关管、放电保护开关管、控制充电保护开关管和放电保护开关管导通和断开的电池管理模块以及用于在充电时给充电保护开关管提供电压并使其导通的分压电路;所述电池包的电源端连接电池管理模块的电源端,电池包的负端连接电池管理模块的地信号,电池包的电源端连接充放电正极端子;所述电池管理模块的第一驱动端连接放电保护开关管的控制端,所述放电保护开关管的第一端与地信号连接,第二端连接放电负极端子;所述电池管理模块的第二驱动端连接充电保护开关管的控制端,所述充电保护开关管的第一端连接放电保护开关管的第二端,充电保护开关管的第二端连接充电负极端子;所述分压电路连接在充放电正极端子和充电负极端子之间,所述分压电路的电压输出端连接至电池管理模块的第二驱动端。

进一步地,所述分压电路包括电阻R1和电阻R2,所述电阻R1和电阻R2串联,电阻R1和电阻R2串联后的一端连接电池包的电源端,另一端充电保护开关管的第二端;电阻R1和电阻R2串联的节点为分压电路的电压输出端。

进一步地,所述充电保护开关管为NMOS管。

进一步地,所述MOS管体内包括二极管,所述二极管的正极连接MOS管的源极,二极管的负极连接MOS管的漏极。

进一步地,放电保护开关管为MOS管。

进一步地,所述MOS管体内包括二极管,所述二极管的正极连接MOS管的源极,二极管的负极连接MOS管的漏极。

进一步地,所述电池包充电电路还包括采样电阻Rs,所述放电保护开关管的第一端通过所述采样电阻Rs与地信号连接,采样电阻Rs的两端分别连接至电池管理模块。

进一步地,所述电池管理模块为电池管理芯片。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型公开的电池包充放电电路,通过分压电路的电压输出端给电池管理模块的第二驱动端提供电压,进一步驱动充电保护开关管以使充电保护开关管导通,那么即使在电池包电压很小的情况下,可以让外部充电电源直接给电池包充电,不需要将电池包拆开,并且电路结构简单,操作方便。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例电池包充电电路原理图。

图2是本实用新型第二实施例电池包充电电路原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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