[实用新型]汽车电子油门踏板弹簧压装装置有效
| 申请号: | 201220736761.X | 申请日: | 2012-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN203019007U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
| 发明(设计)人: | 郑长生 | 申请(专利权)人: | 天津锐意泰克汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 王顕 |
| 地址: | 300112 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 电子 油门 踏板 弹簧 装置 | ||
1.一种汽车电子油门踏板弹簧压装装置,其特征在于:包括定位装置(1)、滑动装置(2)、压装装置(3)和基板(4),所述定位装置(1)设置在所述基板(4)前部,所述滑动装置(2)可滑动地设置在所述基板(4)上,所述压装装置(3)设置在滑动装置(2)上并位于其中部。
2.根据权利要求1所述的压装装置,其特征在于:所述定位装置(1)包括支撑块(5)、定位底板(6)、定位侧板(7)、前定位块(8)、后定位块(9)、夹紧块(10)和定位销(11),所述定位底板(6)通过两个所述支撑块(5)设置在基板(4)左侧,该定位底板(6)上和前后两侧分别设置有定位侧板(7)、前、后定位块(8、9),所述夹紧块(10)和定位销(11)设置在所述定位侧板(7)朝向所述压装装置(3)的一侧上。
3.根据权利要求1所述的压装装置,其特征在于:所述滑动装置(2)包括滑动气缸(12)、安装座(13)、连接块(14)、滑动底板(15)、滑动直线导轨(16)和定位块(17),所述滑动底板(15)通过滑动直线导轨(16)设置在基板(4)中部,所述滑动气缸(12)通过安装座(13)设置在基板(4)右端前侧,该滑动气缸(12)的推杆通过连接块(14)作用在滑动底板(15)上,定位块(17)设置在滑动底板(15)上。
4.根据权利要求1所述的压装装置,其特征在于:所述压装装置(3)包括压装竖板(18)、装配直线导轨(19)、竖板(20)、横板(21)、压紧机构(22)、定位槽(23)、压块(24)、压板(25)、压片(26)、压装气缸(27)、安装块(28)和连接头(29),所述横板(21)通过前后两个竖板(20)设置在滑动底板(15)右端, 所述压紧机构(22)设置在横板(21)中部,所述压装竖板(18)垂直设置在横板(21)下部,所述压装气缸(27)通过安装块(28)设置在滑动底板(15)右端中部,该压装气缸(27)的推杆通过连接头(29)作用在压装竖板(18)上,所述压装竖板(18)上设置有定位槽(23)、压块(24)、压板(25)、压片(26),定位槽(23)位于该压装竖板(18)的左侧中部,压块(24)位于该压装竖板(18)的左侧后端,压板(25)位于该压装竖板(18)的左侧前端,压片(26)位于所述压板(25)下方。
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