[实用新型]一种气体压缩机有效
申请号: | 201220736430.6 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203114566U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 邢小月;谭善学;杜岳 | 申请(专利权)人: | 深圳市力科气动科技有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体压缩机 | ||
技术领域
本实用新型属于压缩设备领域,尤其涉及一种气体压缩机。
背景技术
目前,现有的气体压缩机主要是活塞式压缩机,其通过活塞的往复运动来直接对气体进行压缩,压缩效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气体压缩机,其通过高压气体对低压气体进行压缩,来实现压缩气体的目的,压缩效率高。
本实用新型是这样实现的,一种气体压缩机,包括两端开口的机壳,所述机壳的一端与第一端盖密封连接,所述机壳的另一端与第二端盖密封连接;
所述第一端盖和第二端盖上穿设有一位于所述机壳内的转轴,所述转轴的两端分别与所述第一端盖和第二端盖转动连接;
所述转轴上固设有一转子,所述转子上开设有至少一沿所述转轴的轴向设置的激波管;
所述第一端盖上开设有可与所述激波管相通的高压气体入口和最低压气体出口,所述高压气体入口用于将高压气体加速到声速或者超声速;
所述第二端盖上开设有可与所述激波管相通的被压缩后高压气体出口和被压缩前低压气体入口;
所述转子的外周缘固设有叶片,所述机壳上开设有与所述叶片正对设置的驱动气体入口和驱动气体出口。
具体地,所述激波管沿圆周方向均匀分布在所述转子上。
具体地,所述激波管的数量为1~100个。
具体地,所述第一端盖上固设有第一轴承,所述第二端盖上固设有第二轴承,所述转轴的两端分别与所述第一轴承和第二轴承连接。
进一步地,所述机壳和转子之间还设有两个密封塞,所述驱动气体入口和驱动气体出口位于两个所述密封塞之间。
与现有技术采用活塞的往复运动来直接对气体进行压缩不同,本实用新型的气体压缩机采用高压气体对低压气体进行压缩,来实现压缩气体的目的,压缩效率显著提高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的气体压缩机的示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,本实用新型实施例提供的一种气体压缩机,包括两端开口的机壳1,机壳1的一端与第一端盖2密封连接,机壳1的另一端与第二端盖3密封连接;
所述第一端盖2和第二端盖3上穿设有一位于机壳内的转轴4,第一端盖2上固设有第一轴承41,第二端盖3上固设有第二轴承42,转轴4的两端分别与第一轴承41和第二轴承42连接,从而实现转轴4的两端分别与第一端盖2和第二端盖3转动连接的目的;
所述转轴4上固设有一转子5,转子5上开设有至少一沿转轴4的轴向设置的激波管6,激波管6沿圆周方向均匀分布在转子5上,具体地,激波管6的数量为1~100个;
所述第一端盖2上开设有可与激波管6相通的高压气体入口21和最低压气体出口22,高压气体入口21用于将高压气体加速到声速或者超声速;
所述第二端盖3上开设有可与激波管6相通的被压缩后高压气体出口31和被压缩前低压气体入口32;
所述转子5的外周缘固设有叶片7,机壳1上开设有与叶片7正对设置的驱动气体入口11和驱动气体出口12。
本实用新型提供的气体压缩机的具体工作原理如下:
(1)入射阶段:驱动气体从驱动机壳1的气体入口11进入机壳1内,驱动气体推动叶片7转动,叶片7带动转子5一起转动,转子5转动后,高压气体通过高压气体入口21加速,以声速或者超声速的速度依次喷入转子5上的振荡管6中,其中,驱动气体可以是高压气体分流的一小部分,也可以是其他的气源,另外,转子4的转动也可以通过电机等设备带动;
(2)压缩阶段:通过高压气体入口21被加速的高压气体对激波管6中的被压缩前低压气体压缩做功,由于从高压气体入口21喷入激波管6的气体是声速或者超声速的,所以当高压气体喷入激波管6遇到激波管6内已经存在的被压缩前低压气体时会产生激波,激波就像一个无形的活塞来隔断喷入的高压气体和激波管6中被压缩前低压气体,并对激波管6中的被压缩前低压气体进行压缩,使激波管6中的被压缩前低压气体的温度和压力都升高,然后通过被压缩后高压气体出口31排出;同时从高压气体入口21喷入的高压气体由于对激波管6内被压缩前低压气体做功,自身能量被消耗,所以变成最低压气体留在振荡管6内;
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