[实用新型]超高强度钢板车门防撞梁拉延成型模具有效
| 申请号： | 201220734584.1 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203044665U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张懃 | 申请（专利权）人： | 浙江黄岩冲模有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 318020 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 超高 强度 钢板 车门 防撞梁 拉延 成型 模具 | ||
【权利要求书】：
1.超高强度钢板车门防撞梁拉延成型模具，包括有上模及下模，其特征在于：所述的下模是：铸造下模座的中心安装有活动且细长的压料芯，压料芯的下侧设置有驱动压料芯上移的氮气缸，压料芯的两侧、挡墙中间安装有凹模镶块，所述的上模是：上模座上居中设置有凸模镶块，模具闭合时，压料芯的两端用导板与下模座导滑，上模的凸模镶块与下模的凹模镶块和压料芯保持一个料厚间隙，固定在上模座上的插入式导板插人下模座的导槽内为上下模导向。
2.根据权利要求1所述的超高强度钢板车门防撞梁拉延成型模具，其特征在于：所述的氮气缸与压料芯之间设置有垫块，氮气缸的下侧设置有垫板。
3.根据权利要求1所述的超高强度钢板车门防撞梁拉延成型模具，其特征在于：所述的压料芯、凸模镶块与凹模镶块采用SKD11材料制造、进行60HRC淬火及TD处理。
4.根据权利要求1—3任一项所述的超高强度钢板车门防撞梁拉延成型模具，其特征在于：所述上模与下模的承载压力均为1400T以上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江黄岩冲模有限公司，未经浙江黄岩冲模有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220734584.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
