[实用新型]一种铁路车站信号设备培训装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路列车控制系统领域，具体是一种铁路车站信号设备培训装置。 

背景技术

国内轨道交通领域尚无完整的CTCS培训系统，但越来越多的铁路运用部门和院校正在逐步加大对仿真培训的应用，其中对CTCS车站信号设备控制的研究也有一定的进展。 

现有的车站信号设备培训系统主要是采用基于各种独立设备仿真培训的方法，该方法是根据各种车站信号设备的特性，利用软件建模仿真或者硬件设备使用的方式进行培训，此种培训方法比较直观，能够锻炼学员的实际操作能力，但由于其车站信号设备都是单独进行控制，无法反映出各种设备间的逻辑关系，不能进行综合性地培训，系统性不强，也不具备可扩展性。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种铁路车站信号设备培训装置，解决了以往车站信号设备培训时无法反映出各种设备间的逻辑关系，不能进行综合性地培训，系统性不强，也不具备可扩展性的问题。 

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种铁路车站信号设备培训装置，包括计算机、断路器、继电器、电源屏及信号设备，所述计算机分别与断路器、继电器实现信号连接，所述继电器与信号设备之间实现信号连接，断路器、继电器及信号设备均与电源屏实现电连接。 

计算机可对断路器、继电器进行控制，使其做出相应动作；电源屏为断路器、继电器及信号设备提供电源支持，同时，在开机、报警、故障等情况下，电源屏还能对断路器动作、电压表显示、指示灯表示等操作和状态进行显示；断路器用于实现对各种设备的供电、断电、跳闸等操作；通过计算机的操作，通过继电器可实现对相关设备和电路的直接控制。 

进一步地，本实用新型还包括网络交换机。当需要多台计算机联合控制的时候，通过网络交换机可以实现。 

进一步地，本实用新型还包括接口驱动器，断路器、继电器通过接口驱动器与计算机实现信号连接。接口驱动器用于驱动相应设备，对输入、输出量进行相关操作，比如对数字输入量进行采用，对电压表等模拟量输出设备进行控制等。 

更进一步地，所述信号设备包括转辙机和信号灯，所述转辙机与继电器实现信号连接，转辙机与电源屏实现电连接，所述信号灯与继电器实现信号连接，信号灯与电源屏实现电连接。转辙机与继电器实现信号连接后，继电器的输出能够直接驱动转辙机的动作，让转辙机定位转动或者反位转动；信号灯与继电器实现信号连接后，继电器的输出能够直接驱动信号灯显示不同的颜色。 

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：本实用新型采用电源屏对各个设备供电，并通过计算机控制断路器和继电器的工作状态，进而对信号设备进行对应操作，从而实现铁路车站信号设备的培训，整个培训装置结构紧凑，可操作性强，可实现对学员的系统性培训，提高培训质量。 

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的整体结构示意图； 

图2为本实用新型的实施例2的整体结构示意图；

图3为本实用新型的实施例3的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。 

实施例1： 

如图1所示，本实施例包括计算机、断路器、继电器、电源屏及信号设备，所述计算机分别与断路器、继电器实现信号连接，所述继电器与信号设备之间实现信号连接，断路器、继电器及信号设备均与电源屏实现电连接。

电源屏为断路器、继电器及信号设备提供电源支持，同时，在开机、报警、故障等情况下，电源屏还能对断路器动作、电压表显示、指示灯表示等操作和状态进行显示；断路器用于实现对各种设备的供电、断电、跳闸等操作；通过计算机的操作，通过继电器可实现对相关设备和电路的直接控制。 

作为优选，本实施例的信号设备包括转辙机和信号灯，转辙机与继电器实现信号连接，转辙机与电源屏实现电连接；信号灯与继电器实现信号连接，信号灯与电源屏实现电连接。 

本实施例的工作原理：通过计算机设置任意的故障，然后通过断路器、继电器做出相应的动作，进而使信号灯、转辙机做出反应，比如信号灯显示对应的颜色，转辙机定位转动或反位转动。 

本实施例的各个设备对应的型号如下： 

电源屏：PZGWJ-10/380/25；

断路器：ABB S200系列；

继电器：JWXC-1000；

转辙机：ZD-6；

信号灯：ZNB-AULH；

实施例2：