[实用新型]侧围局部型面的检具

说明书

技术领域

本实用新型属于车身检测工装技术领域，具体涉及一种侧围局部型面的检具。

背景技术

现代汽车的车身结构和形状既要满足结构力学、运动力学的要求，又要满足外形美观、造型流畅的要求，包括侧围的结构，在零件成型后，都需要进行严格的检测，但是，现有检具因为检测位置外连接检测单元，连接检测单元时容易与被检测产品干涉，由于定位机构较多，很多检测工具的进出通道被阻碍；甚至这种结构方式有时成为无法实现的操作，增加了检测人员的劳动强度和检测的操作量。

    例如中国专利号201220086048.5,名称为“一种车身覆盖件复杂形面检具”的实用新型专利，公开了一种车身覆盖件复杂形面检具，包括基座及设置于所述基座上的直线轨道；还包括测试基准块，所述测试基准块的底端与所述直线轨道滑动连接，该实用新型的车身覆盖件复杂形面检具，其测试基准块需要在直线导轨上移动，这种结构的检具对于具有多道弯曲结构的侧围型面将无法顺利进行检测。

    发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的车身覆盖件复杂形面检具对汽车侧围难以检测的不足，提供一种部分检测型面能够转动的检具，这种检具可以顺利卡入侧围凹凸结构进行检测。

    本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种侧围局部型面的检具，包括基座,基座的上端有一侧面固定连接有型面检测模拟块二，型面检测模拟块二的上侧面为型面检测模拟面；型面检测模拟块二的后端侧面通过旋转轴连接有型面检测模拟块一，旋转轴的上方位置连接有针对型面检测模拟块一的限位块和锁紧机构，锁紧机构的上方位置设有定位销轴，型面检测模拟块一的上侧前面为型面检测模拟面。

    拔出定位销轴，松开锁紧机构，将型面检测模拟块一绕旋转轴往外转动，型面检测模拟块一与型面检测模拟块二分离，则工件即可卡在型面检测模拟块二上侧面的型面检测模拟面上，然后转动合上型面检测模拟块一并锁定锁紧机构，即可进行检测，型面检测模拟块一转动后由限位块和定位销轴定位。

    作为优选，型面检测模拟块一设有一开口槽，锁紧机构的锁紧螺钉配合在开口槽中, 锁紧螺钉配有锁紧螺母。

作为优选，基座由方形立柱和底部的连接板连接构成，连接板设有螺栓连接孔，方形立柱和连接板之间设有加强肋。

作为优选，定位销轴的后端设有把手。

作为优选，限位块为长方体形状的结构, 长方体形状的结构的上面设有至少2个内六角螺钉固定孔。  

本实用新型的有益效果是：

1、型面检测模拟块一可以绕旋转轴转动，因此可以顺利卡入工件凹凸结构的型面进行检测；

2、型面检测模拟块一的转动、定位、锁定操作都很方便；

3、检具通过基座固定，检验员只需移动侧围工件，操作简便。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构立体示意图；

图2是本实用新型实施例夹紧工件示意图。

图中，基座1；方形立柱11；连接板12；螺栓连接孔121；加强肋13；型面检测模拟块二2；转轴3；型面检测模拟块一4；开口槽41；限位块5；销子孔51；内六角螺钉固定孔52；锁紧机构6；锁紧螺钉61；锁紧螺母62；定位销轴7；把手71；工件8。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步描述。

实施例1：如图1所示，一种侧围局部型面的检具，包括基座1,基座1的上端有一侧面固定连接有型面检测模拟块二2，型面检测模拟块二2的上侧面为型面检测模拟面；型面检测模拟块二2的后端侧面通过旋转轴3连接有型面检测模拟块一4，旋转轴3的上方位置连接有针对型面检测模拟块一4的限位块5和锁紧机构6，型面检测模拟块一4设有一开口槽41，锁紧机构6的锁紧螺钉61配合在开口槽41中, 锁紧螺钉61配有锁紧螺母62，锁紧机构6的上方位置设有定位销轴7，定位销轴7的后端设有把手71，型面检测模拟块一4的上侧前面为型面检测模拟面；基座1由方形立柱11和底部的连接板12连接构成，连接板12设有螺栓连接孔121，方形立柱11和连接板12之间设有加强肋13。

限位块5为长方体形状的结构, 长方体形状的结构的上面中间部位设有销子孔51，靠近两端部位各设有1个内六角螺钉固定孔52。