[实用新型]一种环形立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车库，尤其是一种采用环形多层立体停车结构的停车库。

背景技术

在科技高度发展的今天，汽车已经成为人们生活中必不可少的重要交通工具。汽车数量的增加，随之而来的汽车停放问题变得越来越严重。而汽车停放的主要问题体现在城市中。城市中本来停车位就少，加上汽车的增多，无法找到停车位给人们的生活造成了很大的困扰。目前停车场地主要有以下几种类型：一是最为常见的平地停车场，最大的缺陷在于占地面积大。随着车辆的逐渐增多，城市土地日益紧张，已不适宜城市的规划发展，将会逐渐被淘汰掉；二是螺旋式立体停车库，该类停车库需要设置通往每一层停车场的汽车螺旋通道，这样的通道使占地面积增大，与平地停车场相仿，且还需要司机自己寻找车位，相当麻烦。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、方便操作、节省空间、工作效率高的环形立体停车库。

本实用新型采用以下技术方案：一种环形立体停车库，其特征是包括停车平台、升降空间、旋转装置和升降装置，所述停车平台为多层环形结构，所述停车平台的每一层设置有多个停车位，所述多个停车位呈环状均匀分布，所述升降空间设置在停车平台的中央，所述旋转装置和升降装置设置在升降空间中，所述旋转装置通过升降装置上升或下降，所述旋转装置包括有旋转平台，所述旋转平台通过旋转调整汽车的车身位置以便汽车进入或离开停车平台。

作为一种改进，所述旋转装置还包括有旋转轴、固定平台和电机，所述固定平台位于旋转装置的底部并设置有支架，所述支架上设置有轴承，所述旋转轴可转动的设置在支架中并与轴承相配合，所述电机通过传动装置与旋转轴联动，所述旋转平台固定设置在旋转轴的上端，所述旋转平台下设置有用于支撑旋转平台并呈圆周排列的多对旋转轮，所述旋转轮通过带轴的固定支架设置在旋转平台下表面。

作为一种改进，所述升降装置设置在旋转装置的下方。

作为一种改进，所述升降装置设置在旋转装置的上方。

作为一种改进，所述旋转平台上设置有操作台，所述操作台设置在旋转平台外侧圆周上，所述操作台与电机通过信号连接，所述操作台与升降装置通过信号连接。

作为一种改进，所述旋转平台上设置有休息台，所述休息台设置在旋转平台外侧圆周上。

本实用新型的有益效果：立体的停车库设计将停车占地面积缩小，有效的管理车辆的停放且节约了土地资源；环形的停车库通过中间的旋转装置和升降装置方便的寻找合适车位，快捷停放，省去了人们在一般停车库寻找车位并繁琐的停车入库的麻烦；且停车库结构简单，制造方便。

附图说明

图1是本实用新型环形立体停车库的单层结构示意图。

图2是本实用新型环形立体停车库的剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1、2所示，为本实用新型环形立体停车库的一种具体实施例。该实施例包括停车平台1、升降空间2、旋转装置3和升降装置4，停车平台1为多层环形结构，停车平台1的每一层设置有多个停车位，多个停车位呈环状均匀分布，升降空间2设置在停车平台1的中央，旋转装置3和升降装置4设置在升降空间2中，旋转装置3通过升降装置4上升或下降，旋转装置3包括有旋转平台3a，旋转平台3a通过旋转调整汽车的车身位置以便汽车进入或离开停车平台1。本实用新型结构简单，车辆从底层驶入旋转装置3，通过升降装置4在升降空间2中上升或下降，在有空位的停车平台1停住，旋转平台3a通过旋转把车头或车尾调整至空位处，可以方便的将车挺好，人再乘坐旋转装置3回到地面。

作为一种改进的具体实施方式，所述旋转装置3还包括有旋转轴3b、固定平台3c和电机3d，固定平台3c位于旋转装置3的底部并设置有支架3f，支架3f上设置有轴承3g，旋转轴3b可转动的设置在支架3f中并与轴承3g相配合，固定平台3c中部设置有供旋转轴3b通过的通孔，旋转轴3b下部设置有传动装置，电机3d设置在固定平台3c下表面，电机3d通过传动装置与旋转轴3b联动，旋转平台3a固定设置在旋转轴3b的上端，旋转平台3a下设置有用于支撑旋转平台3a并呈圆周排列的多对旋转轮3e，旋转轮3e通过带轴的固定支架设置在旋转平台3a下表面。本实用新型旋转平台3a与旋转轴3b固定设置在一起，电机3d带动旋转轴3b旋转，因此实现旋转平台3a的旋转，旋转轮3e用于支撑旋转平台3a和旋转的双重功能，将旋转轴3b可转动的设置在支架3f中并与轴承3g相配合保证旋转轴3b的稳定性和活动性。