[实用新型]分选设备防堵装载机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种体分选设备防堵装载模块。

背景技术

半导体分立元器件，在封装过程中，一般分以下几个主要工序：粘片、压焊、塑封、老化、冲筋、打标、表面处理、分离、测试等几个主要过程。测试作为最后一个重要的工序，其目的是通过专门设备，特定的测试程序，对产品的性能进行测试，按规定性能参数进行分类。目前分立元器件分选设备的工作原理是：每一台分选设备上都有多个分类，通过装载机构进入料桶内。

在实际使用时发现以下几个问题：

1、一般分选桶有20-30个，需要同样数量的装载机构，其中任何一个装载机构损坏就意味着整台设备必须停机维修。

2、现有装载故障率高，效率低下。

3、故障不报警，易造成产品损坏及混档。

4、计数误差大，数量无法精准，造成产品需要二次过电子称计数。 

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种分选设备防堵装载模块，以解决现有技术存在装载故障率高，效率低下，计数误差大，数量不精准得问题。

达到本实用新型的目的所采取的技术方案是：一种分选设备防堵装载机构，包括装载本体，其特征在于：所述装载本体的入料口设有重力平衡模块，入料口下方设有入料管， 入料管下端的直筒结构为锥形结构，入料管顶端和入料口的交接处，设有吹气结构单元，装载本体末端设有计数传感器。

本实用新型具有的优点：采用本实用新型达到以下优点： 

1：入料管安装简便，价格便宜。

2：避免产品损坏，有效防止混档，提高产品质量。

3：提高生产效率。

4：延长料管使用寿命。

5：计数精准，无需人工点数，减少人工成本和失误率，提高后道包装的生产效率。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图。  

具体实施方式

以下结合附图更详尽地说明本实用新型的结构特征。

参照图1，一种分选设备防堵装载机构，包括装载本体1，其特征在于：所述装载本体1的入料口2设有重力平衡模块3，入料口2下方设有入料管4， 入料管4下端的直筒结构为锥形结构，入料管4顶端和入料口2的交接处，设有吹气结构单元5，装载本体1末端设有计数传感器6。

本实用新型在入料口2增加重力平衡模块3，使产品在推出时垂直进入料管4，解决产品入料口2堵管问题；原装载系统料管内径过大，产品在管内易打横顶住两端管壁，造成管内堵塞产品。使用新的入料结构方式，将入料管4下端的直筒结构更改为锥形结构，减小入料管4内径，产品不易堵塞和在安装时简便；在入料管4顶端和入料口2的交接处，吹气结构单元5，加速产品在入料管4内的流通，保持管道清洁，减少产品在入料管4内的摩擦系数，延长入料管4的使用寿命，提高生产效率。

本实用新型将原有的计数传感器6，从前端改到末端，并且将分选机计数与测试主机计数相关联，当测试主机检测完成进行加1后，产品进入装载系统通过末端计数传感器加1计数，系统自动核对测试主机数量与分选机数量是否一致，保证数量的精准。同时作为装载本体1故障检测报警，装载本体1设有堵管及产品没有通过末端的计数传感器6时，或者计数传感器6损坏不能计数时，只要数量不一致，机台报警停机。确保整个装载过程均能检测到，不存在带故障运行情况发生。