[实用新型]一种雨刷的连接结构

说明书

本实用新型涉及一种用于挡风玻璃上的雨刷，尤指一种雨刷的连接结构。

在汽车的前后挡风玻璃上一般会设置有雨刷，用于刮去落于玻璃上的雨水或杂质，以防止雨水遮住驾驶员的视线，其相对于汽车本身来说体积虽小，但在汽车中却扮演了极为重要的角色。

对于无骨雨刷来说，雨刷的主体部分是通过连接装置与安装在汽车挡风玻璃外的雨刮臂连接的。一般来说连接装置的结构是依据雨刮臂的结构而设置的，然而由于各种品牌及款式的车型都具有不同结构的雨刮臂，这就必须配备具有相对应结构连接装置的雨刷，又由于雨刷的连接装置为固定式的，这就导致了雨刷的适配性很差，不能任意组合适配。

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以适配多种款式雨刷臂的雨刷的连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是：

一种雨刷的连接结构，包括基座及柱套，所述的基座中间设有槽使基座两侧形成两侧壁，该槽内设有一个圆柱销连接两侧壁，该圆柱销上设有平面；所述的柱套为可套在所述圆柱销上的C形结构，其C形的开口处设有可与该圆柱销上的平面卡合的突起的凸台平面。

所述的平面设置于圆柱销的中间，所述的凸台平面设置在所述柱套的中间。

采用上述方案后，本实用新型所述雨刷的连接结构，在基座上设置了一个圆柱销，并在该圆柱销上可以套设一个柱套，通过该圆柱销可以与具有一个小圆形开口的雨刷臂配合安装，通过在圆柱销上套固柱套，可以与具有一个大圆形开口的雨刷臂配合安装，因此该雨刷连接结构可以分别与具有不同大小圆形开口的雨刷臂配合使用，从而使其可以适配多款的雨刷臂，适配性再强，可以方便消费者选用。

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的组合剖视图；

图3是本实用新型所述基座的立体示意图一；

图4是本实用新型所述基座的立体示意图二；

图5是本实用新型所述柱套的结构示意图；

图6是本实用新型所述雨刷主体的立体示意图；

图7是本实用新型所述雨刷主体的侧视图；

图7是本实用新型所述雨刷主体的侧视图；

图8是本实用新型所述基座与小圆形开口雨刷臂的安装分解图；

图9是本实用新型所述基座与小圆形开口雨刷臂的安装组合图；

图10是本实用新型与大圆形开口雨刷臂的安装示意图图一；

图11是本实用新型与大圆形开口雨刷臂的安装示意图图二；

图12是本实用新型与大圆形开口雨刷臂的安装组合图。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。

本实用新型所揭示的是一种雨刷的连接结构，参阅图1至图7所示，为本实用新型的较佳实施例。所述的雨刷连接结构主要包括一基座1及一柱套3，该基座1用以连接雨刷主体及雨刷臂，其底部设有沟槽11与雨刷主体2的钢板21配合连接，基座1与雨刷主体2的连接是一种常规的连接方式，不是本案的保护重点，不详细描述。

本实用新型的关键在于：

所述的基座1中间设有槽12使基座两侧形成两侧壁13，该槽12内设有一个圆柱销14连接两侧壁13，该圆柱销14上设有平面18。

所述的柱套3为C形结构可以套在所述圆柱销14上，其C形的开口31处设有突起的凸台平面32可与该圆柱销14上的平面18卡合。

更进一步的，所述的平面18可以设置于圆柱销14的中间，同样的，所述的凸台平面32也设置在所述柱套3的中间，以使卡合更平稳。

本实用新型所述的雨刷连接结构可以与具有不同大小圆形开口的雨刷臂配合安装。

如图8、9所示，为所述的基座1与一款具有小圆形开口A11的雨刷臂A1实现配合安装的结构示意图，由于该雨刷臂A1具有一个孔径与基座1的圆柱销14直径相当的小圆形开口A11，通过将该小圆形开口A11卡在基座1的槽12内的圆柱销14上，实现该雨刷臂A1与基座1的连接。

如图10至图12所示，为所述的雨刷连接结构与一款具有大圆形开口A31的雨刷臂A3实现配合安装的结构示意图。由于该雨刷臂A3具有一个孔径与所述柱套3外径相当的大圆形开口A31，此时可将所述的柱套3以其开口31卡在基座1的圆柱销14之上，由于该柱套3为C形，因此其开口31的尺寸小于圆柱销14的直径，因此使柱套3不会从圆柱销14上掉出，同时令该柱套3的凸台平面32与圆柱销14上的平面18配合，可以限制柱套3旋转。套上柱套3之后，就可以通过将所述的大圆形开口A31卡在该柱套3上，实现该雨刷臂A3与基座1的连接。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围。故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。