[实用新型]一种盾构机姿态测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械和自动检测技术领域，具体涉及一种盾构机姿态测量装置。

背景技术

盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械。基本工作原理是一个圆柱体的钢组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行挖掘，该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面，挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

采用盾构机进行隧道施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。现代盾构机涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，自动控制精度和可靠性要求极高。

为了保证按照施工方案高质量施工，顺利实现隧道贯通，在盾构机掘进过程中，必须对其进行实时高精度姿态测量。现在用于隧道工程施工的盾构机都装有盾构自动导向测量系统，其作用主要是实时测出盾构掘进的姿态，计算出盾构与隧道设计中心线的偏差，从而指导盾构司机控制盾构掘进。目前，我国主要使用的盾构自动导向测量系统主要有：日本演算工坊的ROBOTEC系统、德国旭普林公司的TUMA系统和德国VMT公司的SLS-T系统。

盾构自动导向测量系统依靠在盾构机上安装的姿态测量装置，如陀螺仪、TCA全站仪等，在盾构机掘进中可以实时测量并显示出盾构机的姿态及其纠正参数。但是，由于测量装置本身精度有限，加之施工干扰等因素的影响，其提供的测量结果往往精度不高、可靠性不高。

专利CN 101684731 A中公开了一种隧道盾构机姿态测量方法，在拼装好的管片上前后设置二个仪器平台，在前仪器平台上放置一经纬仪，在后仪器平台上放置一棱镜，在盾构机内设置一前尺和一后尺。专利CN 101251367 A中公开了一种盾构掘进姿态实时测量系统，在盾构机后方设置具有自动目标识别功能的全站仪，在盾构机内沿盾构机的纵向逐个设置多个目标棱镜，在盾构机内的专用安装基座上安装双轴角度传感器。需要在盾构机的多个位置上，放置多个测量元件，由于整个测量装置比较分散，增加了安装的难度和维护的成本，使用光学元件，易受通视条件影响，存在诸多使用不便。

实用新型内容

1、本实用新型的目的。

提供一种盾构机姿态测量装置，能够实时测量盾构机的三维姿态，元件比较集中，便于安装在盾构机的主体平台上，不受通视条件影响，受外界磁场干扰较小，测量精度和可靠性较高。

2、本实用新型所采用的技术方案。

采用三轴磁阻传感器和双轴加速度计以及数据处理器来构成姿态测量装置，利用三轴磁阻传感器和两轴加速度计同时检测航向角、俯仰角和翻滚角，从而实时完成姿态测量。

如图1所示，一种盾构机姿态测量装置，包含三轴磁阻传感器、置/复位电路、信号调理电路、AD转换器、数据处理器、双轴加速度计、通信接口、显示接口。

三轴磁阻传感器用于检测地球磁场在盾构机坐标系的三个轴上的分量，然后经过坐标变换，将测量值转化为地理坐标系上的值，从而可求得盾构机的方位角。三轴磁阻传感器选用HMC1022和HMC1021Z，其输出在                                                内线性度很好，且测量带宽达到5MHz。

置/复位电路采用＋12v电源供电，用开关连接电源与磁阻传感器置/复位引脚。

信号调理电路包含运算放大和信号滤波。运算放大部分由运算放大器AMP04和电阻、电容构成，放大倍数由外接电阻调整。

AD转换器将模拟信号转化为数字信号。考虑到系统精度等方面的要求，采用14位AD转换器AD7865。

双轴加速度计用于检测盾构机的重力加速度，测量重力加速度在盾构机平面内的投影分量，从而利用三角公式求得盾构机的俯仰角和翻滚角。双轴加速度计采用ADXL202，它的脉宽调置信号输出直接与数据处理器连接，而不需要AD转换器。

数据处理器可采用单片机（MCU）或数字信号处理器（DSP）等。

通信接口输出三维姿态数据，并接受指令。

显示接口用于连接显示器，以图形化或数字化方式显示盾构机的三维姿态。