[实用新型]小车辅助定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小车辅助定位装置，是一种用于发动机缸体类零件加工的夹具单元。

背景技术

目前发动机缸体类零件加工时需要装夹，包括机座，在机座上连接有立柱，立柱上设有上板，上板的底面设有上定位销，在机座上固定有导向套，与导向套相配有导向杆,导向杆连接有拨叉驱动机构，导向杆的上方接有平板，装夹时发动机缸体位于平板上，通过拨叉驱动机构向上推动发动机缸体，使缸体夹装在上板与平板之间，装夹时通过定位销自动找正。这种结构的定位装置定位找正并不顺畅，缸体的基准面易被划伤，通用性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种定位顺畅、找正容易精准、通用性好、特别适合于发动机缸体等大型工件加工的小车辅助定位装置，克服现有技术的不足。

本实用新型的小车辅助定位装置，包括机座，在机座上连接有立柱，立柱上设有上板，上板的底面设有上定位销，在机座上固定有导向套，与导向套相配有导向杆,导向杆连接有拨叉驱动机构，导向杆的上方接有平板，在平板上方有小车，小车与平板之间排列有下滚轮，小车上方与下滚轮相垂直的方向排列有上滚轮，小车上设有下定位销。

本实用新型的小车辅助定位装置，其中所述的立柱上设有竖直方向的直线导轨，直线导轨上的滑块通过连接架与平板固定连接。在平板的侧边设有限位螺栓，平板的侧边与小车之间设有拉簧，小车的侧面通过拉簧的拉力顶靠在限位螺栓的端头。

本实用新型的小车辅助定位装置，其中所述的拨叉驱动机构包括转动连接在机座上的气缸，与气缸相配的活塞杆通过推杆与折弯状的拨叉一端转动连接，拨叉的另一端叉在与导向杆相接的销轴上，拨叉的中部折弯处通过支架转动连接在机座上。

本实用新型的小车辅助定位装置，由于小车与其下方的平板之间有滚轮，小车与其上方的工件之间有滚轮，定位方式为滚动式，可以减少在输送过程中对工件输送基面的划伤；由于小车可在前、后、左、右方向上有一定量的位移，工件插销时能够平滑顺畅，能够保护工件销孔和插销装置。可以实现大重量、大体积工件的平稳运送；本装置结构紧凑，安装方便，通用性好。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2是图1所示的左视示意图。

具体实施方式

如图1、2所示：20为机座，在机座20上连接有立柱23，立柱23上设有上板22，上板22的底面设有上定位销9。

在机座20上固定有导向套19，与导向套19相配有导向杆1,导向杆1连接有拨叉驱动机构。导向杆1的上方固定连接有平板6。

在平板6上方有小车16，小车16与平板6之间排列有下滚轮7，即小车通过下滚轮7坐落在平板6上，小车16上方与下滚轮7相垂直的方向排列有上滚轮11，小车上设有下定位销15。

上述的拨叉驱动机构包括通过支座24和销轴转动连接在机座20上的与气动控制装置相接的气缸18，与气缸18相配的活塞杆通过推杆17与折弯状的拨叉3一端转动连接，拨叉3的另一端叉在与导向杆1相接的销轴2上，拨叉3的中部折弯处通过支架转动连接在机座20上。气缸18动作时可通过拨叉3拨动销轴2和导向杆1上下方向移动，同进带动了平板6、小车16及座落在小车16上方的发动机缸体14上下移动。

在立柱23上设有竖直方向的直线导轨8，直线导轨8上的滑块21通过连接架与平板6固定连接。

在平板6的侧边设有限位螺栓12，平板6的侧边与小车16之间设有拉簧13，小车16的侧面通过拉簧13的拉力顶靠在限位螺栓12的端头。

当气缸18的活塞杆回缩时，带动拨叉3转动，导向杆1向上移动，顶起平板6、小车16及小车16上方的发动机缸体14（工件），通过上定位销9和下定位销15对发动机缸体14进行找正，此时发动机缸体14可相对于小车16和小车16相对于平板6自行发生一定量的滚动位移，移动顺畅，不损伤加工的基准面，精度高，动作灵活，通用性好。