[实用新型]具有高温热源加热器旁路管道的分级加热供暖系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及热电联产技术领域，特别是涉及一种具有高温热源加热器旁路管道的分级加热供暖系统。

背景技术

热电联产集中供热是我国居民目前普遍采用的采暖方式之一，工作原理为：高压蒸汽的高位能先发电，蒸汽参数降到一定值时、再用于采暖供热。具体工作过程为：如图1所示，锅炉（图中未示出）将回热系统的给水加热成高压高温的蒸汽，继而依次进入高压缸（图中未示出）、中压缸10和低压缸11，将蒸汽有用能转化为机械能，推动高压缸、中压缸10、低压缸11中的汽轮机转子转动，带动发电机发电。蒸汽通过汽轮机做功后有用能全部转化为电能，剩余蒸汽热量以低压缸排汽即乏汽的形式引入凝汽器12，将低压缸排汽冷凝成凝结水，继续送往锅炉循环加热。常规的供热汽源均取自中压排汽，通过热网管道15上的高温热源加热器1源源不断的为热网循环水回水提供热能，将热网循环水加热至80~120℃左右供给热用户2。

目前热电联产供热机组的供热参数一般为压力0.3~0.5MPa、温度23~340℃，按蒸汽的有用能计算，每供1吉焦的热量大约消耗14~16公斤标准煤，供出的热水温度：在较温暖的地区、一般为80℃左右，在严寒地区、一般为110℃左右，加热的热源温度比供出的热水温度高120~200℃以上，这样大的传热温差，造成了蒸汽有用能的很大损失，所以传统的供热工艺存在着很大的能源浪费现象，一般平均1㎏蒸汽有270kJ可转换为动力能（机械能或电能）的有用能以热能的形式传给了热网系统。所以既最大限度的使蒸汽的有用能转换为动力能、降低热源温度，而又保证供出的热水参数合格，是热电联产集中供暖方式不断追求和改进的技术目标。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有高温热源加热器旁路管道的分级加热供暖系统，可根据用户的取暖需求调节低温热源加热器及高温热源加热器对热网循环水单元的供热比例，最大限度的使蒸汽的有用能转换为电能、减少高位能源的浪费。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有高温热源加热器旁路管道的分级加热供暖系统，包括高压缸、中压缸、低压缸、凝汽器、热网循环泵及其相互间的连接管道，以及设置在热网管道上、与中压排汽管道连接的高温热源加热器，还包括设置在热网管道上、通过低压缸第二排汽管道与低压缸第一排汽管道连接的低温热源加热器，所述低压缸第一排汽管道的两端连接所述低压缸和凝汽器；

连接所述低温热源加热器和高温热源加热器之间的热网管道上设置一进水阀门；一旁路管道并接在所述进水阀门的进水端和所述高温热源加热器的出水端，并在所述旁路管道上设置设置有旁路进水阀门。

如上所述的具有高温热源加热器旁路管道的分级加热优质供暖系统，优选的是，所述低温热源加热器与所述凝汽器的凝结水箱连接。

如上所述的具有高温热源加热器旁路管道的分级加热优质供暖系统，优选的是，所述低压缸第二排汽管道上设置有第二进汽阀门。

如上所述的具有高温热源加热器旁路管道的分级加热优质供暖系统，优选的是，所述低压缸第一排汽管道上设置有第一进汽阀门。

（三）有益效果

本实用新型所提供的具有高温热源加热器旁路管道的分级加热优质供暖系统，包括设置在热网管道上、与中压排汽管道连接的高温热源加热器和设置在热网管道上、通过低压缸第二排汽管道与低压缸第一排汽管道连接的低温热源加热器，其中，低压缸第一排汽管道的两端连接低压缸和凝汽器。通过在低压缸第一排汽管道上增设低压缸第二排汽管道，将部分低压缸排汽引入低温热源加热器，热网循环水回水首先在低温热源加热器被低压缸排汽加热，回收低位能源，然后再送至高温热源加热器吸收中压排汽的高位热量，最终送至热用户，实现了高、低位能分级混合的优质供暖系统。相比于常规的中压排汽供热系统，分级混合优质供暖系统不仅能够有效满足热用户的供热温度需求，还提高了中压缸高位热源在低压缸转换为有用能的比例，节能73%左右，并减少了40%左右的低位热源损失。同时，在连接低温热源加热器和高温热源加热器的管道上设置一进水阀门，并设置一旁路管道并接在进水阀门的进水端和高温热源加热器的出水端，在该旁路管道上设置旁路阀门。通过所述旁路管道，可根据用户供热需要自行调节低位热源和高位热源的汽量抽取比例，在供热温度需求高时，同时使用低温热源加热器及高温热源加热器对热网循环水加热；在供热温度需求较低时，可以关闭第一进水阀门、打开旁路阀门，只通过低温热源加热器对热网循环水进行加热，增加了低位能蒸汽的用量，使低压缸的进汽量增加，蒸汽的热能在低压缸转换为电能的比例增加，节能效益更加完善。

附图说明