[实用新型]一种自卸货车举升结构

权利要求书

1.一种自卸货车举升结构，其特征在于，包括：

液压油缸，其油缸缸体连接至自卸货车的副车架上；

传动结构，其为组成三角架形状的三连杆结构，其第一角与所述液压油缸的油缸活塞的连接端枢接，其第二角与自卸货车的车厢枢接，其第三角与拉杆的一端枢接，该拉杆的另一端连接至自卸货车的副车架上。

2.如权利要求1所述的自卸货车举升结构，其特征在于，所述油缸活塞的连接端为T形结构，且所述传动结构有两个，分别枢接至所述T形结构上的横杆的两端中的每一端，形成对称结构。

3.如权利要求2所述的自卸货车举升结构，其特征在于，还包括：

油缸底座，其包括两个侧托板，分别焊接在所述自卸货车副车架的左右纵梁的上下翼，所述油缸缸体枢接至油缸底座上，且所述拉杆的另一端也枢接至油缸底座上。

4.如权利要求3所述的自卸货车举升结构，其特征在于，所述侧托板为一体成型的有上托板、下托板和侧板的U型板体，其上托板、和下托板分别焊接在所述自卸货车副车架的左右纵梁的上下翼，所述侧板与自卸货车副车架的左右纵梁的上下翼之间开口与所述的上托板与下托板之间的开口相对。

5.如权利要求4所述的自卸货车举升结构，其特征在于，所述油缸底座还包括：

拉杆横梁，其为方形截面的杆体，其焊接在所述两个侧托板之间。

6.如权利要求5所述的自卸货车举升结构，其特征在于，所述油缸底座还包括：

拉杆支撑板，其套设并焊接在所述拉杆横梁上，并向上方延伸，所述拉杆的另一端枢接至所述拉杆支撑板上。

7.如权利要求6所述的自卸货车举升结构，其特征在于，所述油缸底座还包括：

油缸支座，其安装在所述侧托板上，所述油缸支座为包含有侧支板和底支板的一体的L形板体，其侧支板连接至所述侧托板的侧板上，而底支板搭接在所述侧托板的上托板上。

8.如权利要求7所述的自卸货车举升结构，其特征在于，所述侧支板与侧托板上设置有以三个为一组彼此对称的六个螺孔，通过在所述六个螺钉孔中设置螺钉将侧支板连接至所述侧托板的侧板上。

9.如权利要求8所述的自卸货车举升结构，其特征在于，还包括：

铰接轴，其为圆柱体结构，所述铰接轴枢接在两个所述油缸支座之间，所述油缸缸体焊接在所述铰接轴上。

10.如权利要求9所述的自卸货车举升结构，其特征在于，还包括：

油缸顶杆梁，其焊接于所述自卸货车的车厢底板，所述油缸顶杆梁包含方形截面的杆体和焊接在其两端的两组方形板体，所述方形截面的杆体焊接于所述自卸货车车厢的底板，所述传动结构的第二角枢接于两块所述方形板体。