[实用新型]一种扫地机前悬挂装置

说明书

一种扫地机前悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾清扫车的前轮减震装置，尤其是一种扫地机前悬挂装置。 

背景技术

目前国内的电动三轮小型扫地机前、后车轮处多数没有连接减震装置，其前轮上的前叉与中心轴焊接在一起并用螺丝固定在机架上，当受外力撞击时没有缓冲作用，极易损害车辆的各部位件，特别是前轮的轮轴断裂与机架变形。同时电动扫地机无法安装传统车辆的减震悬挂装置，因为传统的车辆减震装置其车轮的垂直运动行程较大，且电动扫地机的自重较轻使电动扫地机的底盘距地面高度变化过大，容易造成扫地机清扫不干净的情况。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种扫地机前悬挂装置，其针对上述缺陷在不影响清扫效果的情况下，减缓前叉与车辆车架的机械碰撞，有效提高了车辆的使用寿命。 

本实用新型的目的是通过如下结构实现的，其包括：前叉，所述前叉连接在活动底板下，活动底板的前端铰接在扫地机的机架前部，活动底板的后部上表面上连接减震弹簧，减震弹簧上方设有横桥，横桥连接在扫地机的机架上。 

所述前叉内设中心轴，中心轴的顶端连接转向链轮。 

所述活动底板铰接在机架上是指活动底板前端连接横轴，横轴两端分别连接1个轴座，2个轴座安装方向相对且连接在机架上。 

所述转向链轮通过链条与驱动链轮连接，驱动链轮连接在转向轴的底端，转向轴的顶端通过万向节连接转向传动轴的底端，转向传动轴的顶端通过另一万向节连接方向盘轴的底端，方向盘轴的顶端连接方向盘。 

所述转向轴连接在支架上。 

所述前叉的下部连接车轮。 

本实用新型通过采用与车架铰接的活动底板，以及与活动底板连接减震弹簧，使扫地机在行驶清扫过程中出现的因地面起伏而出现颠簸、撞击时，有效的缓冲减低车辆的颠簸，提高车辆的使用寿命，同时提高操控员的行驶舒适性。且其缓冲的垂直行程变化不大，能保持车底距地面的高度，从而避免了加装悬挂装置后影响清扫效果的情况。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1的右视图，图3为图1的立体图。 

具体实施方式

如图1、图2以及图3所示本实用新型包括：前叉1，所述前叉1连接在活动底板8下，活动底板8的前端铰接在扫地机的机架9前部，活动底板的后部上表面上连接减震弹簧5，减震弹簧上方设有横桥4，横桥4连接在扫地机的机架9上。所述前叉1内设中心轴2，中心轴的顶端连接转向链轮6。所述活动底板铰接在机架上是指活动底板8的前端连接横轴3，横轴两端分别连接1个轴座10，2个轴座10安装方向相对连接在机架9的前部。所述转向链轮6通过链条与驱动链轮11连接，驱动链轮11连接在转向轴12的底端，转向轴12的顶端通过万向节7连接转向传动轴13的底端，转向传动轴13的顶端通过另一万向节连接方向盘轴14的底端，方向盘轴的顶端连接方向盘。转向轴13连接在支架16上，支架16用于支撑固定转向轴12。所述前叉1的下部连接车轮15。 

本实用新型活动底板前端的横轴与机架相接，使活动底板可以在小范围内上、下活动，活动底板的后端竖立两根减震弹簧顶住机架上的横桥，当扫地机在向前行驶过程中，受到路面一定阻力作用的情况下，从而使轮子在外力的作用下相对向后变位，受力的作用向上顶到减震弹簧后缓冲，减震弹簧通过弹性形变吸收前叉受到的外力，即保持了扫地机距地面的距离，保证了机器的清扫效果不受影响，又通过减震弹簧吸收车辆的震动，降低了车辆部件的机械碰撞，提高了车辆的使用寿命。而方向盘通过方向盘轴、转向传动轴和转向轴带动驱动链轮转动，驱动链轮的链传动与前叉连接的转向链轮，从而实现方向盘控制前轮转向的目的。