[实用新型]一种电动自行车车位锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车的日常维护技术领域，特别涉及一种电动自行车车位锁。

背景技术

随着科技的发展和人们环保意识的提高，电动自行车已经取代自行车和摩托车，成为人们最主要的代步工具。在人们享受电动自行车所带来便捷的同时，电动自行车的停放和续航问题也日益凸显。为使电动自行车的停放更加有序，不少公共场所都设有电动自行车车位锁。现有技术所公开的电动自行车车位锁包括固定在地面上，且和市电相连通的锁座，以及与锁座相配合的锁头，由电信号与设定好行程的机械信号相配合来控制锁头的打开和闭合。

由于电动自行车使用电能作为动力，不同于摩托车等使用燃油的传统交通工具，电动自行车充电需要较长时间，且公共场所往往缺少充电电源，使用快速充电站充电对电动自行车的电瓶损耗太大（降低电瓶使用寿命），电动自行车的续航并不便捷。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动自行车车位锁，以达到有效利用电动自行车的停放时间，为停放在公共场所的电动自行车提供电源进行充电续航的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种电动自行车车位锁，包括固定设置的锁座，和与所述锁座相配合的锁头，所述锁座连接有市电，所述锁座空腔内设有锁芯和用来控制所述锁头的控制电路板，所述锁芯一端连接有传动机构，所述传动机构连接有市电开关，所述锁头与所述锁座的配合面上设有充电连接机构。

优选的，所述充电连接机构一端和市电相连接，另一端和电动自行车的电瓶相连接。

优选的，所述控制电路板连接有充电指示灯。

通过上述技术方案，本实用新型提供的一种电动自行车车位锁在锁芯一端连接了传动机构，并通过充电连接机构将市电引出，电动自行车停放锁紧时，传动机构带动市电开关闭合，为电动自行车充电，达到了有效利用电动自行车的停放时间，为停放在公共场所的电动自行车提供电源进行充电续航的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种电动自行车车位锁的结构示意图。

图中数字所表示的相应部件名称：

1、锁座      2、锁头      3、市电          4、锁芯        5、控制电路板

6、传动机构  7、市电开关  8、充电连接机构  9、充电指示灯

10、电瓶

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

根据图1，本实用新型提供了一种电动自行车车位锁，包括固定在地面上的锁座1，和与锁座1相配合的锁头2，锁座1连接有市电3，锁座1空腔内设有锁芯4和用来控制锁头2打开或闭合状态（锁头2的状态控制信号可以由外设的密码输入、指纹识别、RFID卡读卡器等终端输入），以及充电指示灯9显示状态的控制电路板5，锁芯4靠近锁座1的一端连接有传动机构6，传动机构6连接有一个市电开关7，为方便市电3与电动自行车电瓶10的连接，在锁头2和锁座1的配合面上设有充电连接机构8，其中，充电连接机构8的一端和市电3相连接，另一端和电动自行车的电瓶10相连接。

控制电路板5控制锁座1和锁头2配合将电动自行车锁紧的同时，锁头2顶压锁芯4，造成锁芯4位移，和锁芯4相连接的传动机构6将锁芯4的机械势能传递到市电开关7，使其闭合，通过充电连接机构8将市电3连接到电动自行车的电瓶10上，即可为电动自行车的电瓶10充电，控制电路板5控制充电指示灯9发出绿光显示当前正在充电，当电瓶10电量充满时充电指示灯9发出红光显示充电完成。

一种电动自行车车位锁在锁芯4一端连接了传动机构6，并通过充电连接机构8将市电3引出，电动自行车停放锁紧时，传动机构6带动市电开关7闭合，为电动自行车充电，达到了有效利用电动自行车的停放时间，为停放在公共场所的电动自行车提供电源进行充电续航的目的。

对所公开的一种电动自行车车位锁实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。