[实用新型]光感测控制装置有效
申请号: | 201220729539.7 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN203020165U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 张义鸿;陈家兴;戴宏裕 | 申请(专利权)人: | 张义鸿;陈家兴;戴宏裕 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁 |
地址: | 中国台湾新北市板桥*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测控 装置 | ||
技术领域
本实用新型系关于一种车辆用光感测控制装置,特别是关于一种连接车辆计算机装置的光感测控制装置。
背景技术
车辆为现代人代步工具之一,虽然现在道路普遍设有路灯,但是车辆在高速行驶下,由于前车阻挡路灯照明,或道路转折变化而形成路灯照明死角,所以于夜间行车时无法完全仰赖路灯照明。
车灯为用以提供照明以使驾驶人保持良好视线的装置,以避免道路照明不足而导致交通事故的发生。近年来行车安全逐渐受到重视,交通法明确规定车辆在夜间行驶或行经隧道、涵洞、地下道,或遇浓雾、大雨、天色昏暗、等视线不清情况时,驾驶人必须开启车灯,以提醒前方车辆或用路人注意,并且保持驾驶人的良好视线以对路况实时作出反应,藉此维护驾驶人的行车安全及他人的用路安全。
习知的车灯的开关系以人为操作。然而,驾驶人常疏于在路灯照明不足时启动车灯,而容易造成视线不明或对向来车不察,导致交通事故的发生而危及生命安全。或是驾驶人常忘记关闭车灯而导致车辆电池的电量耗尽,而使车辆无法发动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种光感测控制装置,以协助或提醒驾驶人开关车灯,提升行车的安全性与便利性。
本实用新型为解决习知技术的问题所采用的技术手段为一种光感测控制装置,设置于一车辆,车辆具有一调控机构、一灯体、以及连接于调控机构与灯体之间的一计算机机构,其中调控机构直接连接于计算机机构,光感测控制装置包含一光感测构件、及一控制机构。
光感测构件用以感测光能并将光能转换为一光能信号;控制机构电连接于光感测构件与计算机机构之间,控制机构依据来自光感测构件的光能信号而产生一相对应的控制信号,使计算机机构根据控制信号而控制灯体。
在本实用新型的一实施例中,其中该计算机机构与该控制机构通过一连接构件而连接。
在本实用新型的一实施例中,还包括一信号提示构件,电连接于控制机构。
在本实用新型的一实施例中,信号提示构件为一光源提示灯。
在本实用新型的一实施例中,信号提示构件为一声音提示器。
在本实用新型的一实施例中,还包括一电源供应机构,电源供应机构,电连接于控制机构。
在本实用新型的一实施例中,控制机构具有一大灯控制构件及一小灯控制构件。
在本实用新型的一实施例中,控制机构具有一亮灯标准调整单元,以调整控制机构的亮灯控制标准。
在本实用新型的一实施例中,控制机构具有一动作模式控制器,以切换该控制机构为自动模式或与手动模式。
在本实用新型的一实施例中,控制机构具有一发送单元,电连接于该计算机机构。
本实用新型具有以下有益技术效果:
经由本实用新型所采用的技术手段,光感测控制装置可在车辆外围环境昏暗时自动开启车辆灯体,或是提醒驾驶人手动开启灯体,藉此增加行车安全与便利性。且于车辆熄火后,光感测控制装置将自动关闭车辆灯体,使车辆不会因为驾驶人忘记关闭灯体而导致电力耗尽。此外,光感测控制装置藉由连接构件而直接与车辆既有信号插座连接,不需破坏车辆原本的线路,并且在拆卸及安装皆相当方便。
附图说明
图1系显示应用依据本实用新型的一实施例的光感测控制装置的车辆的示意图;
图2系显示依据本实用新型的一实施例的光感测控制装置与车辆的方块图;
图3系显示依据本实用新型的一实施例的光感测控制装置于自动模式的示意图;
图4系显示依据本实用新型的一实施例的光感测控制装置于手动模式的示意图。
主要组件符号说明
1 车辆
11 调控机构
12 计算机机构
121 插座
13 灯体
131 大灯
132 小灯
14 电瓶
15 点烟器
16 中控锁遥控器
100 光感测控制装置
2 光感测构件
3 控制机构
31 计算单元
32 动作模式控制器
33 发送单元
331 大灯控制构件
332 小灯控制构件
34 亮灯标准调整单元
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