[实用新型]一种汽车燃油泵总成上盖的成型模具进料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，具体是指一种汽车燃油泵总成上盖的成型模具进料机构。 

背景技术

汽车燃油泵总成的作用是将存储在油箱内的燃油加压后送到发动机喷油嘴的燃油管路内，进而为汽车发动机供油。其中汽车燃油泵总成上盖是汽车燃油泵总成的中重要部件，汽车燃油泵总成上盖上设置有进油嘴、回油嘴，进油内管、回油内管、接线插座、连接导柱等机构。其整体为一个塑料制件，通过静模和动模分别安装在注塑机床上，通过注塑成型方式生产。其中，静模上设置有进料机构，进料机构包括有进料嘴，该进料嘴外端与注塑机床的出料口连接，用于将注塑料引入到成型型腔内。然而现有的成型模具进料机构的进料嘴的内端直接与成型型腔相通，高速高压的物料直接冲入成型型腔内，物料没有得到充分缓冲，容易出现注塑死角，导致费用率较高的问题。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种对提高注塑质量，减少注塑死角的一种汽车燃油泵总成上盖的成型模具进料机构。 

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有静模压板、静模基板和进料嘴，所述的静模压板上固定设置有传动拉杆，所述的静模基板上设置有与传动拉杆传动导向适配的传动拉杆孔，所述的进料嘴固定设置于静模压板上，该进料嘴包括有位于静模压板上端的引料盘和连接于引料盘下端并穿过静模压板的进料管，所述的静模基板的下端面上设置有成型模芯安装腔，所述的静模基板上设置有与成型模芯安装腔连通的进料孔，所述的静模基板的上端面上设置有与进料孔连通的十字形缓冲槽，所述的进料管的下端与十字形缓冲槽相连通。 

通过本设置，通过该十字形缓冲槽将注塑物料进行缓冲，然后再进入到成型模芯安装腔内的成型模芯中，进行注塑成型，可以有效地改善物料的流动性能，减少注塑死角，提高注塑质量。 

进一步设置是所述的引料盘的外端面中心设置有圆形凹槽。通过本设置，使得引料盘的引料效果较好。 

综上所述，本实用新型能有效改善物料的流动性能，减少注塑死角，提高注塑质量。 

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。 

附图说明

图1 本实用新型具体实施方式结构示意图； 

图2 本实用新型具体实施方式结构爆炸图1；

图3 本实用新型具体实施方式结构爆炸图2。

具体实施方式

    下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。 

    如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式，包括有静模压板1、静模基板2和进料嘴3，所述的静模压板1上固定设置有传动拉杆11，所述的静模基板2上设置有与传动拉杆传动导向适配的传动拉杆孔21，所述的进料嘴3固定设置于静模压板1上，该进料嘴3包括有位于静模压板上端的引料盘31和连接于引料盘下端并穿过静模压板的进料管32，本实施例所述的引料盘31的外端面中心设置有圆形凹槽311，所述的静模基板2的下端面上设置有成型模芯安装腔22，该成型模芯安装腔22用来安装总成上盖的型芯，所述的静模基板2上设置有与成型模芯安装腔连通的进料孔23，所述的静模基板2的上端面上设置有与进料孔23连通的十字形缓冲槽24，所述的进料管32的下端与十字形缓冲槽相连通，由此可改善物料流动性能，提高注塑质量。