[实用新型]一种液压缓冲回路

说明书

技术领域

本实用新型属于液压控制技术领域，尤其是一种液压缓冲回路。

背景技术

在工程机械传动系统中，液压缸作为动作的执行机构起着很大的作用。在一部分情况下，液压缸起的是缓冲作用。例如在流水线作业中，工件从上一工位转移到下一工位需要有一个缓冲的机构，尤其是在速度快、重量大的情况下，用油缸来缓冲设备前进的冲击力效果明显、动作平稳有效。目前的液压缓冲回路的油缸退回后不能保持缩位，有向前窜动的趋势，或者是结构复杂不便于控制。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、重量小、体积小、且便于控制、动作精准的液压回路。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种液压缓冲回路，包括油缸、油箱、阀块，在阀块上依次安装有单向阀、平衡阀、电液阀，所述油箱连接阀块的进油、回油口，阀块的两个出油口分别连接油缸的两腔，阀块内有使油缸前进和后退的通道，其特征在于：在阀块内连接油缸无杆腔与连接回油口两条通道之间设置一阻尼孔。

本实用新型的优点和有益效果为：

当电液阀断电时，油缸用作缓冲器，伸出的油缸杆被动退回。缓冲停止后，此时油缸与平衡阀之间会存在一定的背压，该阻尼孔可使其中的压力油缓慢的释放到油箱中，使油缸杆平稳的停在某一点，不会因背压过大而窜出，同时也方便维修。本实用新型结构简单，成本低廉，既节省空间又减轻了阀块的重量，而且使电控系统更加简单。

附图说明

图1为本实用新型的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种液压缓冲回路，包括油缸6、油箱7和阀块4，在阀块上依次安装有单向阀3、平衡阀2、电液阀1，该油箱连接阀块的进油口P、回油口T，该阀块的出油口A连接油缸的无杆腔，该阀块的出油口B连接油缸的有杆腔。当电液阀2YA得电时，油缸的无杆腔内进油从而使油缸前进；当电液阀1YA得电时，油缸的有杆腔内进油从而使油缸后退。

本实用新型的创新点在于：

在阀块内连接油缸无杆腔与连接回油口两条通道之间设置一阻尼孔5，该阻尼孔的直径为1毫米。

本实用新型的工作原理为：

该阻尼孔在油缸主动进给的时候，泄露掉的液压油流量很小，其影响油缸前进的速度可以忽略不计，或是通过电液阀自带的节流阀来弥补速度，不会影响前进；而当电液阀断电时，油缸用作缓冲器，伸出的油缸杆被动退回。此时油缸与平衡阀之间会存在一定的背压，该阻尼孔可使此处的压力油缓慢的释放到油箱内，使油缸杆平稳的停在某一点，不会因背压过大而窜出，并且方便维修。