[实用新型]气动全断面常闭式挡车栏有效
| 申请号: | 201220726461.3 | 申请日: | 2012-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN202966347U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
| 发明(设计)人: | 李靓熙;袭建营;李咸峰 | 申请(专利权)人: | 李靓熙 |
| 主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250200 山东省济南市章丘市*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动 断面 常闭式 挡车 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下斜巷提升运输中用的挡车栏。
背景技术
煤矿井下斜巷提升运输中主要事故是跑车事故;造成跑车事故的主要原因就是提升容器脱离提升钢丝绳的牵引,沿着倾斜巷自由跑下,造成车辆、轨道以及其它设备的损坏,甚至造成跑车下方行人和工作人员的重大人身事故。目前为了预防跑车事故,煤矿井下普遍使用电动全断面常闭式挡车栏,电动挡车栏由控制设备和挡车栏组成,其中控制设备是一套电气设备;当矿车通过时人工启动电气设备将挡车栏提起,矿车通过后把落下,一旦跑车挡车栏将车挡住。随着工作年限的推移,井巷中的煤尘、岩尘、粉尘及各种微小颗粒杂质,造成电气设备故障率高,需经常维护;维护不及时,往往电器设备不好启动。同时电器设备型挡车栏的前期投资高,后期维护费用高,给煤矿的安全生产造成了一定影响
发明内容
针对电器设备型挡车栏的技术不足,本实用新型设计一种气动全断面常闭式挡车栏。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种气动全断面常闭式挡车栏,由控制设备和挡车栏组成;其特征在于,所述的控制设备是一套气动伸缩装置,气动伸缩装置由一个长度大于3.0m的气动收放器和导轨组成,气动收放器和导轨固定在巷道顶梁上,气动收放器活塞前端在导轨上来回滑动,且在活塞杆前端连接有起吊钢丝绳,起吊钢丝绳的另一端通过滑轮导向后连接在挡车栏的起吊端上,气动收放器的控制阀用压风软管与巷道中的圧风管路连通。
本实用新型工作原理是:矿车通过时,打开控制阀进气回路,压缩空气经气管路进入气动收放器后腔,推动活塞杆伸长,牵引起吊钢丝绳吊起挡车栏;矿车通过后,改变控制阀回气方向,压缩空气进入气动收放器前腔,活塞杆缩回,松下起吊钢丝绳,挡车栏闭合。
本实用新型积极效果是,因无电气设备的投入,所以投资少、结构简单、安装方便、维护费用低,且灵敏可靠性高,可靠的阻止住跑车事故的发生,还具有较强的防火花防爆性能。
附图说明
图1是本实用新型实施例的示意图。
图例说明,1-挡车栏,2-导轨,3-气动收放器,4-圧风管路,5-起吊钢丝绳,6-滑轮。
具体实施方式
如图1所示,一种气动全断面常闭式挡车栏,由控制设备和挡车栏1组成;其特征在于,所述的控制设备是一套气动伸缩装置,气动伸缩装置由一个长度大于3.0m的气动收放器3和导轨2组成,气动收放器3和导轨2固定在巷道顶梁上,气动收放器3的活塞杆前端在导轨2上来回滑动,且在活塞前端连接有起吊钢丝绳5,起吊钢丝绳5的另一端通过滑轮6导向后连接在挡车栏2的起吊端上,气动收放器3的控制阀7用压风软管与巷道中的圧风管路4连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李靓熙,未经李靓熙许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220726461.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种挤压式牙膏盒
- 下一篇:自动钻螺旋排列孔的钻孔装置





