[实用新型]自动电动汽车换电站系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种自动控制技术，尤其涉及一种用于电动汽车快速充电换电的自动电动汽车换电站系统。

【背景技术】

电动汽车，是全部或部分以电力来做为驱动系统动力源的汽车，相对以汽油燃烧作为动力的传统汽车而言，电动汽车在环保、清洁、节能等方面占据着明显的优势，发展电动汽车可以降低对石油资源的依赖，保障国家能源安全，改善城市空气质量，降低噪声污染，有利于人类健康；发展电动汽车，可有效提高电能在终端能源消费领域的比重，利用夜间充电，实现“填谷”，提高机组利用率。电动汽车的的发展普及，离不开充电站，电动汽车充电站，是由两台及以上电动汽车非车载充电机组成，可以为电动汽车进行充电，并能够在充电过程中对充电机、蓄电池进行状态监控的专门场所。充电站的充电模式可分为三种，一种为普通充电，采用现在的交流插头插在车上，需要8至9个小时；第二种为快速充电，充电的电流要大一些，在20至30分钟内，为电池充电50％至80％，使汽车可以继续行驶；最后一种为电池更换，用户在电动汽车充电站把用完的电池卸下来，更换上充满电的电池。前两种充电方式均需要用户等待较长时间，而且为满足多车辆同时充电需要，往往充电站所需占地面积较大。因此第三种充电方式较为满足城市电动汽车发展需要，但是由于电动汽车的电池较重，充电周期长，工作人员劳动强度较大，为节约充电站的人力成本，有必要提供一种新的自动电动汽车换电站系统来解决上述技术问题。

【实用新型内容】

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种具有自助更换电池功能，充电安全，所需工作管理人员少的自动电动汽车换电站系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种自动电动汽车换电站系统，包括充电装置、电池自动更换柜、操作监控装置及车辆通道，所述操作监控装置与充电装置及电池自动更换柜通过缆线连接；所述电池自动更换柜由柜体、位于柜体上方的智能IC卡控制板、位于柜体下方的备用电源、及位于柜体中部的多个充电箱组成，所述智能IC卡控制板包括显示屏及读卡器，所述充电箱包括箱体、位于箱体侧面的箱门、安装于箱门上的电子控制锁，箱体底部均安装有漏电检测装置，箱体侧面安装有充电插座。

作为本技术方案的进一步改进，所述箱体及箱门均为绝缘塑料。

作为本技术方案的进一步改进，所述电子控制锁位于箱门内侧。

与现有技术相比，本实用新型自动电动汽车换电站系统可以简单快捷的更换充电电池，减少电动汽车充电站工作人员的工作时间和劳动强度，可以实现充电站夜间无人值班或全天少人值班，并且更换柜充分考虑充电电池的特点，提高了电动汽车充换电的安全性。

【附图说明】

图1为本实用新型所述的自动电动汽车换电站系统的结构示意图。

图2为本实用新型所述的自动电动汽车换电站系统的电池自动更换柜的结构示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1所示，一种自动电动汽车换电站系统，包括充电装置11、电池自动更换柜12、操作监控装置13及车辆通道14，所述操作监控装置与充电装置及电池自动更换柜通过缆线连接；所述电池自动更换柜由柜体1、位于柜体上方的智能IC卡控制板、位于柜体下方的备用电源2、及位于柜体中部的多个充电箱组成，所述智能IC卡控制板包括显示屏3及读卡器4，所述充电箱包括箱体5、位于箱体侧面的箱门6、安装于箱门上的电子控制锁7，箱体底部均安装有漏电检测装置8，箱体侧面安装有充电插座9。

使用时，车辆经过车辆通道14进入，停靠于电池自动更换柜12前方，将智能IC卡插入读卡器4，核对信息无误后，启动电子控制锁7打开箱门6换走充满电的电池。如果漏电检测装置8检测充电电池发生漏电，则智能IC卡控制板闭锁该箱体的电子控制锁7，不允许用户打开，只有管理员专属IC卡才能打开。电子控制锁7位于箱门6内侧，防止从外部破坏。箱体5及箱门6采用绝缘塑料制成，防止电池漏电时对使用者造成放电危害。所述操作监控装置13监测到空的需要充电的电池后，自动进行充电。

以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。