[实用新型]机床刀架锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机床领域，具体地说，尤其涉及机床刀架的锁紧机构。

背景技术

如图1、2、3所示，传统的刀架锁紧机构包括滑板1、刀架2、第一T型螺钉3和锁紧螺母4，其中滑板1上开有4个上大下小的T型槽，每个T型槽内装有一根所述第一T型螺钉3，各第一T型螺钉3的下部穿过所述刀架2上的过孔后，分别套装有一颗所述锁紧螺母4，从而将刀架2锁紧在滑板1的下方。

传统结构在调整刀架2的转角时，需手动拧松四颗所述锁紧螺母4，调整到位后又需要手动拧紧这四颗锁紧螺母4，又由于其中两颗锁紧螺母4位于刀架2的背面，这样就使得操作极不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种操作方便的机床刀架锁紧机构。

本实用新型的技术方案如下：一种机床刀架锁紧机构，包括滑板(1)、刀架(2)、第一T型螺钉(3)和锁紧螺母(4)，其中刀架(2)位于滑板(1)下方，其特征在于：所述刀架(2)通过至少两个锁紧组件和滑板(1)相连，每个锁紧组件包括所述第一T型螺钉(3)、锁紧螺母(4)、油缸体(5)和油缸活塞(7)；

所述油缸体(5)的中心孔为三段式阶梯孔，其孔径从上往下依次减小，该油缸体的下端面与所述滑板(1)内腔的底面贴合并固定，且油缸体(5)中心孔的大径段处固设有顶盖(6)；所述顶盖(6)上设有进油孔(6a)，该进油孔(6a)与所述油缸体(5)中心孔的大径段相通；

所述油缸活塞(7)外圆面的上部与顶盖(6)的中心孔滑动配合，该油缸活塞(7)外圆面中部的活塞体(7a)与所述油缸体(5)中心孔的大径段滑动配合，且活塞(6)外圆面的下部与该油缸体(5)中心孔的小径段滑动配合，而油缸体(5)中心孔的中径段内装有复位簧(8)；

所述第一T型螺钉(3)的数目为一根，并呈竖直设置，该第一T型螺钉的螺帽端装在所述刀架(2)上的T型槽中；所述第一T型螺钉(3)的上端穿过滑板(1)上的过孔及油缸活塞(7)的中心孔后，套装有所述锁紧螺母(4)，且第一T型螺钉(3)与油缸活塞(7)的中心孔螺纹连接。

与传统结构相比，本实用新型通过液压力推动所述油缸活塞(7)下移，从而带动第一T型螺钉(3)同步下移，进而将所述刀架(2)放松；需要锁紧刀架(2)时，首先将液压力卸载掉，然后所述油缸活塞(7)在复位簧(8)的弹力作用下上移复位，从而将刀架(2)锁紧。

采用以上技术方案，本实用新型通过液压力将刀架(2)放松，并通过复位簧(8)将刀架(2)锁紧，很好地克服了传统结构的缺陷，具有很好的技术效果，适于广泛推广运用。

作为优化，所述锁紧螺母(4)的数目为两颗，且所述油缸体(5)的下端面通过第二T型螺钉(9)与滑板(1)内腔的底面固定，该第二T型螺钉(9)呈竖直设置。

作为优选，所述复位簧(8)为蝶簧，该复位簧(8)同时套装在所述油缸活塞(7)上；所述顶盖(6)上的进油孔(6a)为“7”字型结构，该进油孔(6a)竖直段的下端与所述油缸体(5)中心孔的大径段相通，且进油孔(6a)水平段的外端接有进油接头(10)。

采用以上结构，另外，所述进油接头(10)便于向顶盖(6)上的进油孔(6a)注油，从而推动所述油缸活塞(7)向下移动，并带动所述第一T型螺钉(3)同步下移，进而放松所述刀架(2)。所述复位簧(8)的弹力比较大，能可靠地向上顶油缸活塞(7)，从而使油缸活塞(7)上移复位。

在本实施例中，所述滑板(1)和刀架(2)之间竖直设有一根涡轮轴(11)，且所述锁紧组件的数目为四个，这四个锁紧组件均布在该涡轮轴(11)的外围。

作为本实用新型的油路系统，所述滑板(1)的外壁安装有外接进油接头(12)，且滑板(1)的内腔中装有三通接头(13)，该三通接头的进油端通过第一内设进油管(14)与所述外接进油接头(12)相连；所述三通接头(13)的两个出油端分别接有一根第二内设进油管(15)和第三内设进油管(16)，其中第二内设进油管(15)同时与其中两个所述锁紧组件中的进油接头(10)相连，所述第三内设进油管(16)同时与另外两个锁紧组件中的进油接头(10)相连。

使用时，通过外接进油接头(12)、第一、二、三内设进油管(14、15、16)对四个锁紧组件中的进油接头(10)同步供油，从而使四个锁紧组件中的第一T型螺钉(3)和油缸活塞(7)同步运动，这样就能保证四个锁紧组件中第一T型螺钉(3)和油缸活塞(7)动作的一致性，从而可靠地将所述刀架(2)锁紧或放松。