[实用新型]用于冷却风扇的拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路机车领域，具体地，涉及一种用于铁路机车的冷却风扇的拆卸工具。

背景技术

铁路机车的电阻制动器上通常安装有冷却风扇，以对电阻制动器进行冷却，降低其工作温度。在对铁路机车进行检修时，需要将冷却风扇拆开进行检修。现有技术中，通常是利用铜棒敲击叶轮的轴颈而进行拆卸，导致冷却风扇的拆卸操作费时费力，容易损坏部件，进而影响检修操作的进度，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于冷却风扇的拆卸工具，该拆卸工具能够方便地将冷却风扇拆卸开，以方便检修冷却风扇，提高工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于冷却风扇的拆卸工具，所述冷却风扇的叶轮的轮毂套接在所述冷却风扇的转轴上，其中，该拆卸工具为活塞缸，该活塞缸具有缸筒和活塞杆，所述活塞杆可移动地设置在所述缸筒内，所述缸筒的开口端形成有凸缘，该凸缘能够与所述轮毂固定连接，所述活塞杆能够沿轴向压靠在所述转轴上。

优选地，所述轮毂上形成有第一孔，所述凸缘上形成有第二孔，紧固件穿过所述第一孔和所述第二孔将所述凸缘和所述轮毂紧固连接。

优选地，所述第一孔和所述第二孔均为四个，该四个第一孔沿所述轮毂的周向均布，所述四个第二孔沿所述凸缘的周向均布。

优选地，所述活塞杆的直径小于所述转轴的直径。

优选地，所述缸筒的封闭端设置有管接头，该管接头与所述活塞缸的无杆腔连通，管线能够可拆卸地连接在所述管接头上。

优选地，所述活塞缸为油缸或者气缸。

通过上述技术方案，利用本实用新型的拆卸工具将冷却风扇的叶轮从转轴上拆卸下来，先将活塞缸的凸缘与叶轮的轮毂固定连接，然后启动活塞缸使得活塞杆伸出而压靠在转轴上，从而活塞杆和转轴对接而均沿轴向延伸。活塞杆进一步伸出而对转轴施加压力，相对应地，叶轮受到缸筒的拉力。因此，叶轮沿转轴的轴向向外移动，最终叶轮脱离转轴而被拆卸下来。整个对冷却风扇的拆卸过程，只需要将活塞缸与轮毂连接以及启动活塞缸即可，操作过程简单方便，省时省力，工作效率得到提高，并且不会对部件造成损坏，降低检修时部件损坏率。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的用于冷却风扇的拆卸工具的半剖视图；

图2是本实用新型的用于冷却风扇的拆卸工具的侧视图；

图3是本实用新型的用于冷却风扇的拆卸工具的俯视图；

图4是本实用新型的冷却风扇的示意图。

附图标记说明

1   叶轮          2   轮毂

3   转轴          4   活塞缸

5   缸筒          6   活塞杆

7   凸缘          8   第一孔

9   第二孔        10  管接头

11  无杆腔

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1和图4所示，本实用新型的具体实施方式提供一种用于冷却风扇的拆卸工具，所述冷却风扇的叶轮1的轮毂2套接在所述冷却风扇的转轴3上，其中，该拆卸工具为活塞缸4，该活塞缸4具有缸筒5和活塞杆6，所述活塞杆6可移动地设置在所述缸筒5内，所述缸筒5的开口端形成有凸缘7，该凸缘7能够与所述轮毂2固定连接，所述活塞杆6能够沿轴向压靠在所述转轴3上。

利用本实用新型的拆卸工具将冷却风扇的叶轮1从转轴3上拆卸下来，先将活塞缸4的凸缘7与叶轮1的轮毂2固定连接，然后启动活塞缸4使得活塞杆6伸出而压靠在转轴3上，从而活塞杆6和转轴3对接而均沿轴向延伸。活塞杆6进一步伸出而对转轴3施加压力，相对应地，叶轮1受到缸筒5的拉力。因此，叶轮1沿转轴3的轴向向外移动，最终叶轮1脱离转轴3而被拆卸下来。整个对冷却风扇的拆卸过程，只需要将活塞缸4与轮毂2连接以及启动活塞缸4即可，操作过程简单方便，省时省力，工作效率得到提高，并且不会对部件造成损坏，降低检修时部件损坏率。