[实用新型]一种汽车机油低压报警装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种基于单片机的机油低压报警装置。 

背景技术

随着科学技术的不断发展以及人民生活水平的日益提高,人们对出行工具的选择也越来越重视和关注。汽车是人们日常生活中最常用，最普遍也是使用最频繁的交通工具之一，人们对于汽车乘坐的舒适性及动力性的要求越来越高。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”。发动机在运转中，润滑系压力的产生是依靠油泵的泵油效率和机油在润滑系内的流动阻力，如果机油泵的泵油效率减小或润滑系的流动阻力减小，会使机油压力减小。润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和，压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过大，或润滑系有不正常的泄漏和限压阀调整压力过低等，均会使润滑系油路的流动阻力减小，机油压力降低。当发动机润滑装置主油道中的机油压力低于正常范围时，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件磨损。车辆在满载中速行驶的情况下,部分连杆轴瓦将烧毁,曲轴轴径轻者拉伤,重者报废,将造成严重的经济损失。而现有的限速装置难以适应这种情况。近年来随着科技的飞速发展，为提高汽车运行的安全性，减少发动机事故的发生，开发具有智能决策模块的汽车，用以克服传统模拟机油压力报警装置不 能准确、有效反应机油压力变化的缺点，数字化仪表迅速的进入汽车仪表行业，成为一种趋势。随着单片机的应用不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新，设计出一种不过分依赖驾驶员的单片机汽车机油压力报警装置,使得机油压力能从客观因素角度加以有效控制,才能真正减少发动机事故的发生。 

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的机油低压报警装置。该装置能够对机油压力数字显示,实现发动机当前机油压力输出，当达到所设定的压力下限时并报警，以保证发动机各零部件的安全和驾驶员的人身安全。结构简单，可靠性高，操作方便。 

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现： 

一种汽车机油低压报警装置，包括机油压力传感器，其特征在于：还包括数模转换器、信号处理装置、MAX7221芯片、LED显示器、功率放大器和扬声器及发光二极管，其中机油压力传感器依次与数模转换器、信号处理装置输入端相连；MAX7221芯片、LED显示器、扬声器、发光二极管分别通过功率放大器与信号处理装置输出端相连。 

本实用新型还具有以下其他技术特点： 

所述的传感器模块采用应变片压力传感器。能够检测出发动机运行过程中机油的瞬时压力，从而将机油压力信息反馈给信号处理模块。 

所述的数模转换器采用CMOS组件ADC0809,能够完成模拟信号与数字信号之间的转换。 

显示和报警模块由报警部分和显示部分组成。报警部分主要由单片机引脚接上拉电阻，晶体管及扬声器构成，灯光报警由两个发光二 极管构成。报警模块主要负责当瞬时压力低于限定机油压力时的声音报警和灯光报警。显示部分主要由MAX7221芯片以及LED显示器相关电路组成，其作用是接受经过单片机信号处理模块的处理后传来的发动机瞬时机油压力数据信息，并将其在共阴极LED数码管上显示。 

本实用新型的汽车机油低压报警装置，可以安装在任何电控汽车上，应用范围广泛。利用单片机作为信号处理芯片，在车辆行驶过程中，该装置通过机油压力传感器时刻监测发动机的机油压力，当发动机的机油压力低于所设置的最低压力时，蜂鸣器开始报警，警告灯不断闪烁，提醒驾驶员停车并检查原因。该装置具有电路简单、制作简单、成本低等特点。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型的工作流程图。 

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

具体实施方式

参照图1，本实施例给出的汽车机油低压报警装置，包括机油压力传感器，还包括数模转换器、信号处理装置、MAX7221芯片、LED显示器、功率放大器和扬声器及发光二极管，其中机油压力传感器依次与数模转换器、信号处理装置输入端相连；MAX7221芯片、LED显示器、扬声器、发光二极管分别通过功率放大器与信号处理装置输出端相连。