[实用新型]一种艉滚筒

说明书

技术领域：

本实用新型涉及船舶的船艉装置，尤其涉及应用于海洋工程船的一种艉滚筒。 

背景技术：

海洋工作船作为海洋工程的重要组成部分，担负着为海洋工程提供人力和物资的运输及海洋结构物的拖带任务。海洋工作船在拖带海洋结构物时，一般通过位于船中的拖缆机来驱动的.艉滚筒应运而生,通过设置艉滚筒，一方面可使缆绳或锚链脱离船体艉部甲板，消除对船体的磨损，另一方面，缆绳或锚链在艉滚筒上移动时，艉滚筒随之转动，类似定滑轮，可以大大减少滑动摩擦，并减少因摩擦对缆绳或锚链造成的严重磨损。 

早前的艉滚筒，用结构形式简单的单壳体滚筒.它由板材焊接成封闭的筒形空腔，内部布置有环形加强筋板，定义为“径向加强型”艉滚筒，但其承受的安全载荷小、直径及跨度小。 

为使该类型结构能够承受较大负载，并在尺寸上有所突破，在其基础上在筒体内加有纵向加强筋板，短轴之间也通过由板材焊接成的空心筒体相连.为减轻结构重量，两端轴体可采用空心轴，内部由十字形板材加强。定义为“径向-轴向加强型”艉滚筒。但随着艉滚筒结构尺寸及安全载荷要求的进一步提高，采用上述筒体与轴体共同回转的整体式结构，不仅耗材，强度方面也很难满足，特别是轴端的应力集中更为明显。 

因此目前常用的艉滚筒采用轴体固定，滚筒回转的分段式结构形式，即滚筒部分沿用整体式结构形式，在筒体内部设置空心轴腔以便安装轴承，并加设一根空心轴体，空心轴体上设置有与筒体内部支承轴数目相同的轴肩用来支撑筒体，其两端采用法兰连接方式连接到船体结构上.定义为“单滚筒-单轴型”艉滚筒。该结构具有较高的载荷能力，且节省材料成本。但由于其采用法兰与船体结构连接，因此艉滚筒在其轴的两端分别受到一组螺栓的约束，这也给船体结构制作和安装的精度提出了非常高的要求。 

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种艉滚筒。它结构简单，安装方便，载荷能力强、运转灵活。 

本实用新型所述的一种艉滚筒的技术方案是这样实现的： 

一种艉滚筒，它包括轴体和通过轴承设置在轴体上的筒体，筒体内设置有若干沿轴体周向布置的横向环形筋板，其特征在于：它还包括一轴叉，所述轴体固定在轴叉上。 

本实用新型所述的一种艉滚筒与现有技术相比具有如下优点： 

1.传统筒体采用法兰与船体结构连接，安装精度要求很高，本实用新型所述的一种艉滚筒通过轴叉安装筒体，筒体固定在轴叉上，安装方便。 

2.筒体设置在轴叉上，不需利用螺栓安装，降低了安装精度要求。 

上述所述轴叉与轴体之间设置有隔离垫块和环氧树脂。可以通过调整环氧树脂和隔离垫块厚度来消除横向的整体误差，通过调整环氧树脂的厚度来调整纵向的整体误差。进一步降低船体结构制作精度的要求，同样也降低了支撑轴叉的定位精度，减少了艉滚筒的制作和安装难度，缩短其生产周期。 

上述所述筒体内沿径向还设置有若干纵向加强筋板。纵向加强筋板可增强艉滚筒载荷能力，并且减轻艉滚筒的重量。 

上述所述纵向加强筋板的数量为四个，分别沿径向30°、60°、210°、240°方向设置。采用 MSC.Patran/Nastran 经过有限元强度计算和稳定性分析，已经证明艉滚筒位于径向30°、60°、210°、240°设置四个纵向加强筋板能够最大程度减轻艉滚筒重量，同时满足最大承载要求。 

上述轴承采用低摩擦系数和高承压比的高分子轴承。可有效的减小轴径，同时获得更好的转动的灵活性，有效减少拖缆绞车的摩擦功率损失。 

上述所述艉滚筒采用开式润滑冷却系统。可以减少轴承干磨的可能性，同时有利于冲走沉淀在轴承位的杂质和海生物，减少轴承的磨损。 

上述所述滚筒面板采用AH32钢。采用AH32钢在提高材料强度的同时，由于使用材料更少，减少艉滚筒的重量，同时保证转动的灵活性。 

上述所述轴体为碳钢材质。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作详细的说明： 

图1是本实用新型所述的一种艉滚筒的筒体的中心断面图； 

图2是图1的A-A断面图； 

图3是图1的B-B断面图； 

图4是图2的C-C断面图； 

图5是本实用新型所述的一种艉滚筒的俯视结构示意图； 

图6是本实用新型所述的一种艉滚筒的轴体固定在轴叉中的结构示意图； 

图7是本实用新型所述的一种艉滚筒的轴体的结构示意图。 

具体实施方式：