[实用新型]一种座椅桌板锁扣机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及列车座椅的技术领域，具体地说是一种座椅桌板锁扣机构。

背景技术

近年来，国家在交通运输尤其是铁路运输方面投入了巨大的精力，在全面提速的大背景下引入了具有国际先进水平的动车组列车，并逐步形成便捷快速的城际网络。同时，随着人们经济条件的不断改善，生活水平在的不断提高，人们对乘坐列车的舒适度要求也越来越高。目前座椅B靠背和座垫联动滑动移出角度调节，但后背小桌板是固定在靠背上的。由于每个人身高、坐姿和乘坐习惯的不同，靠背调节须带动靠背小桌板联动，否则靠背无法调节。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的座椅桌板锁扣机构，它可克服现有技术中座椅靠背和座垫联动时，桌板容易掉开，无法与靠背紧贴齐的一些不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种座椅桌板锁扣机构，它主要包括锁柄和靠背，其特征在于：靠背上设有底座，锁柄与底座之间依次设有锁柱和罩盖。 

使用时，靠背上设有底座，底座与锁柄相连，将锁柄旋转适当角度，桌板就可打开使用，扣住桌板时，靠背、座垫移动确保桌板紧贴靠背不脱开，极大的方便了使用者不同的需求。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态参考图。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

各附图中标号表示如下：1锁柄、2锁柱、3第一弹簧、4罩盖、5第二弹簧、6底座、7靠背、8桌板。

 本实用新型所述的一种座椅桌板锁扣机构，它主要包括锁柄和靠背骨架，其与现有技术的区别在于：靠背骨架上设有底座，锁柄与底座之间依次设有锁柱和罩盖。锁柄与罩盖之间设有锁柱，锁柱表面设有凹槽，锁柄底部设有与凹槽相配合的连接柱，锁柱与罩盖之间通过第一弹簧相连。罩盖与底座之间通过第二弹簧相连，锁柱的一侧设有凸柱，底座上设有与凸柱相配合的预留接口。

使用时， 锁柄通过第一弹簧的拉力，借用锁柱上表面的凹槽使得锁柄在旋转时产生一个预紧力，罩盖是盖压住锁扣安装孔边沿的蒙面，增加了座椅蒙面套的美观性，底座中暗藏有链接螺钉，装卸方便。装配时，先用螺钉把底座和靠背连接起来，锁柄和锁柱用第一弹簧及平垫和插销连在一起，装配时把罩盖套入锁柱中，用力挤压第二弹簧将锁柱的凸柱对准底座的预留接口，再旋转一定角度，使锁柱与底座相配合，拆卸也方便。锁柄固定在靠背背面侧边，当靠背向下、向前移动时锁柄跟随移动，锁柄沿桌板边压槽滑动，锁柄始终压住桌板，使桌板不掉脱，既不阻碍靠背和座垫联动滑移，也不影响后排乘客。