[实用新型]一种飞行模拟器音响控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞行模拟器对声音的模拟，具体是一种飞行模拟器音响控制系统，属于模拟技术领域。

背景技术

以前，培养飞行员大致可分为四个阶段：筛选和初级训练阶段；中级基础训练阶段；高级训练阶段；转换机型训练阶段。航校训练全过程的训练飞行时数大致为260-340小时，其中初、中、高级飞行训练时数分别为30-40小时、140-170小时和90-130小时。训练周期1-2年。此后，在训练基地进行的过渡训练还要在战斗机入门训练教练机上飞30-80小时。培养飞行员需要的时间周期长。现在采用了计算机及仿真技术进行模拟飞行训练，让飞行员每年在模拟器上飞行100小时，另外再加上40-50小时的实际飞行，基本上就可以满足其日常训练。培养飞行员的时间已在缩短，而且接近实战性的培训效果也得到了强化。 

飞行模拟器是模仿航空器执行飞行任务时的飞行状态、飞行环境和飞行条件，并给驾驶员或空勤人员提供相似的操纵负荷、视觉、听觉、运动感觉的试验和训练装置。在飞行模拟器上，人们在地面就可以操纵飞行器，其方法与在实际飞行器上完全一样，并能体验到飞行器在空中飞行时各种感觉。

使用飞行模拟器进行训练的优点主要有五个方面：一是训练不受气候、地域和环境的限制，而且可以从地景库中随意挑选受训地点，训练的时效性高；二是高逼真度的对抗性训练，可以从数据库中调出假想敌与假想敌机机型进行实战性的对抗，大大提高了训练的针对度；三是可对飞行员的难点项目进行反复练习，大大缩短飞行员的受训周期；四是保障过程简单，训练费用与实兵、实装训练相比大大降低，经济效益十分显著；五是可模拟危及安全的情况，训练飞行员对特殊情况的处理，即使操作失误也不会危及装备及人员的安全。 因此，不论是航空部门，还是航天部门，都越来越重视发挥飞行模拟器的作用。

飞行模拟器的音响系统使受训人员从听觉上获取所需信息，飞行模拟器在运行时通过音响系统接收各种音源并驱动相应音箱或耳机发声，如发动机工作声音、无线电台发出声音、飞机飞行时外部环境声音及机上或地面人员讲话声音等。这些声音有些混合在一起输出，有些单独输出，时有时无、时大时小，为了提高模拟效果，保证受训人员获得现场的感受，需要将飞机在各个状态下飞行时的声音逼真的呈现出来。中国专利文献CN2884376Y提供了一种列车模拟器声音仿真装置，包括声音仿真计算机、音频分支器、司机室音频播放装置、立体声功放和观摩台音频装置，该现有技术能够通过声音仿真计算机输出杜比5.1立体声，但是并没有具体提到如何实现对声音的控制播放。由于飞机在飞行过程中的状态变化多样，因此飞机的声音模拟控制比列车的声音模拟控制的难度和复杂度都有所提高，该现有技术无法实现。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术无法将飞机在各个状态下的飞行状态声音进行汇总并且能够在飞行模拟器在各个状态下飞行时飞机的声音逼真的播放出来的技术问题，提供一种飞行模拟器音响控制系统。 

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种飞行模拟器音响控制系统，包括

电源系统，给系统各个部分供电；

多个音响输入接口，用于接收多路独立音响信号输入，所述音响输入接口包括固定式声音输入接口和可变式声音输入接口，所述固定式声音输入接口与存储固定式声音的存储器连接，所述可变式声音输入接口与对应的可变式声音的音频采集设备连接；

多个音响输出接口，用于输出独立音响信号和混合音响信号，每一路音响输出接口单独输出所述飞行模拟器音响控制系统输入的每一种声音；当需要某几种声音混声时，将其对应的音响输出接口中对应输入音响输入接口的音量调整到合适的值，无需播放的声音的音响所对应输入接口的音量调到零； 

功率放大模块，输入端与音量调节模块连接，输出端接所述多个音响输出接口，将输入的声音信号进行放大从而驱动音响播放设备；

音量调节模块，输入端接所述多个音响输入接口的输出端，输出端接所述功率放大模块的输入端，用于对输入的音响信号的音量大小进行不同的设置，每一路音响信号均可独立调节；

控制器，与所述音量调节模块连接，根据实际情况实时向所述音量调节模块发出调节音量大小的指令，并接收外部计算机的指令信号；

通讯接口，负责所述控制器与所述外部计算机的通讯。

所述的飞行模拟器音响控制系统，所述通讯接口采用以太网与所述外部计算机进行通讯。

所述的飞行模拟器音响控制系统，所述多个音响输入接口为6个音响输入接口，用于接收12路独立音响信号输入。