[实用新型]电动车电机锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车锁，特别涉及一种电动车电机锁。

背景技术

目前的市面所售电动车锁绝大多数为电动车外安装，易被撬开，安全性较差，而现有的设置在电动车内部的电机锁，虽一定程度提高了隐蔽性，但是其内置结构复杂，故障率高，正常工作有赖于该锁内设置的减速电机，稳定工作性能不足，并不能有效满足广大电动车主的防盗需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种安装在电动车电机上、隐蔽性高、操作方便且能有效起到防盗效果的电动车电机锁。 

本实用新型是这样实现的：一种电动车电机锁，包括锁体外壳、锁销和控制装置，锁销设于锁体外壳内，由控制装置控制锁销的伸缩，其特征在于：还包括双稳态永磁机构和推拉机构，其中双稳态永磁机构的底盖与锁体外壳连接，所述双稳态永磁机构通过控制装置实现正负极交替变换，使其内部的铁芯往复运动，所述锁体外壳两端均有开口，内部设有空腔，锁销置于其中；所述锁销一端有开口，内部亦设有空腔，推拉机构置于其中，推拉机构一端与双稳态永磁机构中的铁芯相连。

所述推拉机构包括锁销推拉杆、锁销推拉杆外盖、活动垫片a、活动垫片b和弹簧，其中锁销推拉杆呈T型，一端设有法兰，法兰端同铁芯连接，而活动垫片b、弹簧和活动垫片a则依次套入锁销推拉杆，锁销推拉杆外盖与锁销推拉杆另一端连接。

还包括同锁销连接的固定垫片，所述锁销内有阶梯孔，一端设有开口，所述固定垫片同开口端连接。

还包括锁紧螺母，所述锁体外壳外部设有螺纹，锁紧螺母与锁体外壳锁紧。

所述控制装置包括控制电路和遥控器，遥控器通过发射无线信号对控制电路发出闭锁和解锁指令。

所述控制电路的电源由电动车车头锁控制。

本实用新型的优点在于：

1、隐蔽性高，锁体安装在电动车电机内，窃贼不易发现破坏；

2、稳定性好，采用双稳态永磁机构，适应各种工作环境，使用周期长；

3、操作方便，采用遥控开关电机锁，使用简便；

4、成本较低，零件数量少且制造工艺简单，价格实惠；

5、防盗效果好，本实用新型一旦闭锁，即使切断电源依然能够保证锁紧状态；

6、安全性高，本实用新型的防误操作设置，防止使用者的误操作而在电动车行车过程中出现闭锁状态，避免造成车辆的损坏甚至乘车人的人身伤害。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的电机锁结构示意图。

图2是本实用新型在电动车电机内的安装示意图。

图3是本实用新型的工作原理示意图。

图4是本实用新型的闭锁状态A示意图。

图5是本实用新型的闭锁状态B示意图。

图6是本实用新型的解锁状态A示意图。

图7是本实用新型的解锁状态B示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图7，本实用新型包括电机锁31、控制电路32和遥控器35。电机锁31包括双稳态永磁机构、锁体外壳2、锁紧螺母3、锁销4、固定垫片8和推拉机构。双稳态永磁机构中，铁芯11、两块永磁铁12和两个线圈13均安装在双稳态永磁机构外壳15内，双稳态永磁机构底盖14中间开孔，铁芯11的连杆可从中穿出。对双稳态永磁机构施加的相应电压，使通过双稳态永磁机构的电流方向变化时，铁芯11可相应地运动到双稳态永磁机构外壳15内前后两端，而铁芯11上的连杆则能通过双稳态永磁机构底盖14的中间孔伸缩从而带动推拉机构。推拉机构包括锁销推拉杆10、锁销推拉杆外盖5、活动垫片a6、活动垫片b9和弹簧7，其中锁销推拉杆10呈T型，锁销推拉杆10法兰端同铁芯11连接，活动垫片b9、弹簧7和活动垫片a6依次套入锁销推拉杆10，锁销推拉杆外盖5与锁销推拉杆10另一端连接，锁销4内有阶梯孔，一端有开口，所述固定垫片8同锁销4的开口端用螺丝或销钉连接将开口封闭，固定垫片8的通孔孔径足够大使锁销推拉杆10通过，活动垫片b9外径大于该通孔而限制在锁销4内，同样的活动垫片a6外径大于锁销4内的小孔孔径，使得活动垫片a6的运动限制在锁销4内的大孔中。电机锁31安装在电动机的定子21上，锁体外壳2穿过定子21上的通孔，由锁紧螺母3锁紧固定，其中锁销4可对应地伸入到转子22的凹槽中。