[实用新型]白车身输送线防撞装置有效
申请号: | 201220722077.6 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN203064075U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 夏文科;罗芬 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 输送 线防撞 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车生产线防护装置,更具体的说,它涉及一种白车身输送线防撞装置。
背景技术
在现行汽车制造工艺中,白车身从焊装调整线到喷涂车间使用自动化输送线滑橇进行运输,运输过程是利用一系列传感器检测,并通过PLC控制电机转停来完成的。但是,由于白车身重量较大,在运输过程中,惯性作用导致相邻白车身滑橇之间存在碰撞现象,这一情况会使白车身的焊点受到震动和冲击,轻则减弱焊接强度,重则导致脱焊,严重影响了白车身的品质,对车身整体质量和企业形象的提升带来了极大的困难。完全通过PLC控制来防止滑橇之间的碰撞,需要使用大量传感器及电气元件,成本较高,而且在涂装车间中,由于烤漆需要两百多摄氏度的高温,传感器在此高温环境下极易失效和损坏,因此很难避免输送过程中滑橇之间发生碰撞。公开号为CN2880750Y的实用新型于2007年3月21日公开了一种具有防碰功能输送链,包括链节、托耳、横条和分隔板组成,链节为A系列标准件,链节的外链板之一做成托耳,横条装在托耳上,横条由金属焊接而成,横条顶部安装分隔板,分隔板根据实际需要可采用尼龙、塑料或木材等材料加工而成。本实用新型具有结构简单,水平和垂直强度好,链面平整,对输送的零件具有防碰撞功能,运行平稳,适用范围广,特别适用于输送有一定形状和体积的工件,在不需要防碰撞的场合不装分隔板使用仍然具有优良的性能。但该实用新型中,用于承载工件的分隔板在输送线上的间距保持固定,这种形式的载具无法在不同生产线间频繁流转,不适用于汽车生产线。
实用新型内容
为了克服现有白车身输送线上滑橇检测反馈控制式的防撞装置使用成本高,且在有高温的工序中工作性能不可靠的缺陷,本实用新型提供了一种制作简单、成本较低、工作可靠的白车身输送线防撞装置。
本实用新型的技术方案是:一种白车身输送线防撞装置,设于白车身输送线的滑橇上,包括磁铁块,磁铁块固定在所述滑橇的两端。本实用新型利用的是磁铁的同性相斥原理,在滑橇的两端设置磁铁,相邻的滑橇间相对的磁铁块设置成同磁极相向,这样滑橇靠近时,通过磁铁块的相互排斥力达到缓冲减速、防止碰撞或减缓碰撞的目的。
作为优选,本白车身输送线防撞装置还包括磁铁固定架,磁铁块固定在磁铁固定架上,磁铁固定架固连在所述滑橇上。用磁铁固定架可以更方便牢固地安装磁铁块。
作为优选,磁铁固定架上设有T形槽,磁铁块呈“工”字型,磁铁块嵌置在T形槽内。“工”字型磁铁块可与T形槽适配嵌套,方便磁铁块在磁铁固定架上的安装连接。
作为优选,磁铁固定架上设有抱紧臂,抱紧臂环抱在所述滑橇端部的横挡上。滑橇上设有横挡,通过抱紧臂环抱横挡的方式,既可以方便快捷地把磁铁固定架与滑橇固定,又可以不必加工孔、洞、槽而对滑橇造成破坏,拆卸和更换也很方便。
作为优选,抱紧臂为两段式结构,抱紧臂两端分别铰接在磁铁固定架上,抱紧臂中部设有可分开的对接头。抱紧臂在中部对接,抱紧臂收紧及打开时均在抱紧臂中部进行操作,比较顺手且便于观察。
作为优选,对接头通过螺栓连接。螺栓连接的结构比较简单,对接头容易加工,对接或打开操作起来也较为方便。
本实用新型的有益效果是:
以较低的使用成本有效防止碰撞。本实用新型利用无形的磁力进行滑橇制动,无复杂机械结构及自动控制系统,成本较低,制动过程柔缓,可有效控制输送过程对白车身品质造成的不良影响。
工作可靠,尤其适用于高温作业环境。磁铁块耐高温能力及在此恶劣环境下的使用寿命明显高于电气元件,在诸如烤漆这样的工序中仍可稳定工作而不失效。
结构简单,制作、安装方便。本实用新型可方便地安装及拆卸,没有复杂机械结构的装配精度要求及自动控制系统的布线要求,即使全线加装改造难度也不大。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的背部示意图。
图中,1-磁铁块,2-磁铁固定架,3-抱紧臂,4-对接头,5-转轴。
具体实施方式
下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:
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