[实用新型]钢管或型钢的折弯装置有效
申请号: | 201220721572.5 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203076390U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 张艳伟;高阳 | 申请(专利权)人: | 天津思为机器设备有限公司 |
主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 郑乘澄 |
地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 型钢 折弯 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于金属冷加工技术领域,特别是涉及一种钢管或型钢的折弯装置。
背景技术
目前,将钢管弯曲一般是给钢管内填入沙子,然后将需要折弯的部位进行加热,经过这样的准备工作后才能进行真正的折弯作业,否则将会造成折弯处的钢管出现压扁变形。这种作业过程操作步骤复杂,而且还需要动火,容易产生安全问题。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种钢管或型钢的折弯装置,该折弯装置操作方便、结构简单。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种钢管或型钢的折弯装置,其特征在于:包括被电机带动的减速机,减速机的输出轴连接有用于穿装主动弯曲辊轮的主动辊轮轴,主动辊轮轴由轴承座支撑,所述轴承座安装在下压支架的底部,所述下压支架的上部滑动连接有下压轴承座,下压轴承座通过丝杠与下压支架的顶部连接,丝杠穿过下压支架顶部的一端设有摆杆,下压轴承座上通过下压辊轮轴安装有下压辊轮。
本实用新型还可以采用以下技术方案:
所述减速机为双输出轴减速机,减速机的每根输出轴分别连接有一根主动辊轮轴。采用双主动辊轮的结构,弯曲时的驱动力提高,能弯曲更大规格的钢管或型材。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
由于本实用新型采用上述技术方案,利用双输出轴减速机驱动两个主动弯曲辊轮,将伸入的钢管或型材弯曲,通过摆杆调节下压辊轮和主动弯曲辊轮间的距离,来得到钢管或型材的曲率半径,操作简单,提高了工作效率。通过更换不同曲率半径或槽型的下压辊轮和主动弯曲辊轮,能提高对不同种类型钢或钢管以及不同的弯曲半径的适应能力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、摆杆;2、丝杠;3、轴承座;4、钢管;5、主动弯曲辊轮;6、衬环;7、主动辊轮轴;8、双输出轴减速机;9、电机;10、下压支架;11、下压轴承座;12、下压辊轮。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种钢管或型钢的折弯装置,包括被电机9带动的减速机,减速机为双输出轴减速机8,减速机的每根输出轴分别连接有一根用于穿装主动弯曲辊轮5的主动辊轮轴7,除了穿装主动弯曲辊轮外,主动辊轮轴上还穿装有用于调整的衬环6,主动辊轮轴由轴承座3支撑,轴承座安装在下压支架10的底部,下压支架的上部滑动连接有下压轴承座11,下压轴承座通过丝杠2与下压支架的顶部连接,丝杠穿过下压支架顶部的一端设有摆杆1,下压轴承座11上通过下压辊轮轴安装有下压辊轮12。采用双主动辊轮的结构,弯曲时的驱动力提高,能弯曲更大规格的钢管或型材。
本实用新型的动作原理如下:
以弯曲对象为钢管为例,将下压辊轮调整到合适的高度,然后把钢管4从主动弯曲辊轮和下压辊轮之间插入。两个主动辊轮在双输出轴减速机的带动下,进行旋转,带动钢管逐步深入到各个辊轮之间,并被弯曲成所需曲率半径。通过更换不同曲率半径或槽型的下压辊轮和主动弯曲辊轮,可以适应对不同种类型钢或钢管以及不同的弯曲半径。
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