[实用新型]船用数据保护单元隔热桶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用数据保护单元，具体涉及一种船用数据保护单元隔热桶。

背景技术

船用数据保护单元是船载航行数据记录仪中最为关键的设备，是用于保存记录仪采集记录的数据项目的主要部件，以做好有关船舶的状态和输出信号、船舶的指挥命令和操作控制等预先选定的数据项目的备份工作，以便能够对海上事故的有关原因进行随后的分析。

国际海事组织（IMO）制定了船用数据保护单元的标准要求，除了盐雾水密方面的要求需要达到外，还需要经受一系列的冲刺、穿刺、耐火、深海耐压耐水等标准，船用数据保护单元的隔热桶是该装置的重要隔热装置，防止船体持续性大火的情况下，部分透过防火层的热量向船用数据保护单元的核心部件的传递，保护装置内核在高温环境下不受影响。

目前，国内生产的船用数据保护单元还不能完全满足上述国际标准，尤其是在经持续性大火后，各项性能都大打折扣，原因在于国内隔热桶的技术不够完善，隔热技术大都停滞在单纯地阻止热传导和热辐射的角度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船用数据保护单元隔热桶结构，全面提升船用保护数据单元隔热桶的各项性能，尤其改善船用数据保护单元经持续性耐火试验后隔热桶的各项性能。

本实用新型公开了一种船用数据保护单元隔热桶，包括外壳、液体层内壳和隔热桶上盖，外壳设有与隔热桶上盖大小、形状相对应的第一开口，液体层内壳设于外壳内，并设有与隔热桶上盖大小、形状相对应的第二开口，第一开口与第二开口无缝连接，液体层内壳与外壳间设有液体层。

本实用新型在传统船用数据保护单元隔热桶的基础上增设液体层，改变传统的船用数据保护单元一味阻隔热传导的方式，使得船用数据保护单元隔热桶性能有了显著的提高。

在一些实施方式中，隔热桶上盖包括上盖壳体和上盖壳体内设的液体层。进一步提高了本实用新型的隔热效果。

在一些实施方式中，外壳设有开孔，开孔设有对应开孔设置的孔塞，隔热桶上盖外壁设有开孔，开孔设有对应开孔设置的孔塞。外壳和隔热桶上盖加设开孔和孔塞，是填充液体的需要，同时液体层的液体在过量吸热后达到设定温度下的非稳态，继续吸热体积膨胀后冲脱外壳和隔热桶上盖外壁的孔塞，将热量释放到隔热桶外部。

在一些实施方式中，液体层的液体是主要由蓝冰、水和调节剂组成的混合液。作为优化，调节剂选自氯化钠或者氯化钾。采用蓝冰作为主要原料，安全、无毒、无污染，延长船用数据保护单元隔热桶的寿命。调节组分中氯化钠和氯化钾的量可以调节混合液的沸点，以调节混合液的非稳态温度。

在一些实施方式中，液体层的液层厚度为2至6厘米，开孔为直径6至12毫米的圆形孔。作为优选，液体层的液层厚度为3厘米，开孔为直径9毫米的圆形孔。当液体层内液体受热达到非稳态时，产生一定的压强，冲脱对应设置的孔塞。该结构可以保证隔热桶在260℃的持续高温下10小时，液体层内部温度不会超过80℃。

在一些实施方式中，隔热桶上盖设有缺口，以方便装配时，从隔热桶内部的数据备份存储装置内引出数据排线。隔热桶和隔热桶内部的数据备份存储装置同是船用数据保护单元的重要部分。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的船用数据保护单元隔热桶的结构示意图；

图2为图1所示的船用数据保护单元隔热桶的A向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

根据实用新型的一个方面，本实用新型提供了一种船用数据保护单元隔热桶，如图1所示，包括外壳1、液体层内壳和隔热桶上盖3。外壳1为圆柱状不锈钢壳体，一端设有与隔热桶上盖3大小、形状相对应的第一开口13。外壳1采用304不锈钢，304不锈钢具有适合数据单元在海上环境需要的防锈性和抗腐蚀性，并兼具一定的耐高温性，有助于船用数据单元的使用寿命。液体层内壳设置在外壳1内，并具有与隔热桶上盖3大小、形状相互对应设置的第二开口23。第一开口13与第二开口23无缝连接。这样，外壳1与液体层内壳形成了一个封闭的空腔，该空腔并不完全封闭。外壳1外壁设有两开孔12，通过该开孔12将液体填充该空腔中即可形成液体层11，液体填充完毕后，开孔12处设孔塞14堵住开孔12。

隔热桶上盖3还包括上盖壳体和上盖壳体内的液体层31，隔热桶上盖3外壁还设有开孔32，并具有孔塞34，液体层31内的液体也是通过开孔32填充，并用孔塞34堵住。