[实用新型]双定子盘式电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双定子盘式电机。

背景技术

现代纯电动汽车的发展，因为动力电池比容量低、续驰里程的制约，向小型化、微型化发展。要求电动汽车零部件空间布置越来越紧凑，对于驱动电机、发电机的尺寸要求尽量小。而现有的径向磁场永磁电机结构庞大，体积功率比也相应较低，不能满足在电动汽车上的使用要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种双定子盘式电机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种双定子盘式电机，包括：电机左壳体（1）、左定子铁芯（2）、左定子线圈绕组（3）、转子左磁钢片（4）、盘式转子（5）、转子右磁钢片（6）、右定子铁芯（7）、右定子线圈绕组（8）、电机右壳体（9）、电机转子轴（10）、固定螺栓（11）；

盘式转子（5）为圆盘形状，偶数个转子左磁钢片（4）和同样数量的转子右磁钢片（6）对称分布并固定在盘式转子（5）的左右两侧；左定子线圈绕组（3）绕在左定子铁芯（2）构成左定子绕组单元且均布在电机左壳体（1）的内侧，左定子绕组单元的数量是转子左磁钢片数量的3倍且位于同一圆周上，其中每3个左定子绕组单元对应1个转子左磁钢片（4）；

右定子线圈绕组（8）绕在右定子铁芯（7）构成右定子绕组单元且均布在电机右壳体（9）的内侧，右定子绕组单元的数量是转子右磁钢片数量的3倍且位于同一圆周上，其中每3个右定子绕组单元对应1个转子右磁钢片（6）；

电机转子轴（10）两端分别通过轴承与电机左壳体（1）、电机右壳体（9）连接，电机转子轴（10）中部与盘式转子（5）固定连接；

电机左、右壳体通过固定螺栓（11）连接。

作为优选，电机左壳体（1）、电机右壳体（9）设有用于冷却水循环的冷却水道和电机水道进、出口（12）。

作为优选，盘式转子（5）的左右两侧分别由左、右转子磁钢与左、右定子绕组形成的磁场方向相同。

相比于一般径向磁场永磁电机，本实用新型的有益效果如下：

1、结构紧凑，在相同体积条件下，电功率增加一倍。

2、结构布置合理：定子对称分布在转子两侧，轴向力相互抵消，降低轴向窜动，增加电机寿命。

3、盘式、水冷的结构散热面积大，电机壳体端面冷却，有利于电机长时间工作，热损耗小。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型双定子盘式电机实施例的结构示意图。

图2是图1的A向剖视图。

图3是图1的B向剖视图。

图4是本实用新型双定子盘式电机实施例的工作原理示意图。

图中，1-电机左壳体，2-左定子磁芯，3-左定子线圈绕组，4-转子左磁钢片，5-电机转子，6-转子右磁钢片，7-右定子磁芯，8-右定子线圈绕组，9-电机右壳体，10-电机转子轴，11-电机固定螺栓，12-电机水道进、出口。

具体实施方式

图1是一种双定子盘式电机，由电机左壳体1、左定子铁芯2、左定子线圈绕组3、转子左磁钢片4、盘式转子5、转子右磁钢片6、右定子铁芯7、右定子线圈绕组8、电机右壳体9、电机转子轴10、电机固定螺栓11、电机水道进、出口12组成。

盘式转子5为扁的圆盘形状，在其左侧固定设置了6块转子左磁钢片4，在其右侧固定设置相同数量的转子右磁钢片6，左、右磁钢片分别在圆盘形状的盘式转子5的同一圆周上均匀分布且左右两侧对称（图3）。

左定子线圈绕组3绕在左定子铁芯2构成了左定子绕组单元，共有3×6个左定子绕组单元均布固定在电机左壳体1的内侧。

左定子绕组单元与转子左磁钢片靠近且留有间隙，两者并位于同一圆周上，其中每3个左定子绕组单元对应1个转子左磁钢片4。

同样，右定子线圈绕组8绕在右定子铁芯7构成了右定子绕组单元，共有3×6个右定子绕组单元均布固定在电机右壳体9的内侧（图2）。

右定子绕组单元与转子右磁钢片靠近且留有间隙，两者并位于同一圆周上，其中每3个右定子绕组单元对应1个转子右磁钢片6。

左、右定子绕组在左、右壳体的内侧呈对称分布。

电机转子轴10的两端分别通过轴承与电机左壳体1、电机右壳体9连接，电机转子轴10的中部与盘式转子5固定连接。由电机固定螺栓固定。

在电机左壳体1和电机右壳体9上设有用于冷却水循环的冷却水道和电机水道进、出口12。