[实用新型]一种飞机模型试验姿态实现装置

权利要求书

1.一种飞机模型试验姿态实现装置，包括大接头（1）、延长段（4）、预偏接板（7），其特征在于所述的大接头（1）上端设有两个改变迎角的轴孔（2、3），下端设有变化侧滑角的多个螺丝孔（12）和多个销孔（11），大接头（1）上端的两个轴孔（2、3）通过两根轴与风洞改变迎角的托板四连杆机构的轴孔连接，能够随四连杆机构运动，改变迎角，大接头（1）下端的多个螺丝孔（12）和多个销孔（11）与延长段（4）所设的不同螺丝孔和销孔分别以螺钉和销钉与延长段（4）连接，且能够通过与延长段上不同的螺丝孔和销孔组合连接来变化侧滑角；延长段（4）连接预偏接板（7）且为一个整体，预偏接板（7）上设有多个腰型孔（9）、用于组合变化改变模型侧滑角的多个定位销孔（8）和一个中心销孔（10），预偏接板（7）通过螺钉穿过腰型孔（9）与飞机模型上螺纹孔螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机模型试验姿态实现装置，其特征在于所述的延长段（4）为一个外侧设有加强梁（6）的方形板（5），延长段（4）与大接头（1）连接，使模型能够在大迎角、大侧滑角姿态下进入风洞流场的核心流。

3.根据权利要求1所述的一种飞机模型试验姿态实现装置，其特征在于所述的预偏接板（7）与风洞水平基准设有一个20度的预偏角度，再加上延长段（4）与大接头（1）的组合连接，使与之预偏能够达到46度；又模型通过预偏接板（7）上的定位销孔和螺纹连接，使之预偏也达到46度，从而在风洞迎角机构的变化下能够使模型的迎角最大，达到模型试验姿态大迎角需求。

4.根据权利要求1所述的一种飞机模型试验姿态实现装置，其特征在于所述的预偏接板（7）上设有用于组合变化改变模型侧滑角的多个定位销孔（8）和一个中心销孔（10）能够组合出侧滑角-23°至23°。