[实用新型]行李箱拉杆

权利要求书

1.一种行李箱拉杆，包含一上下延伸的拉杆结构，及一安装于该拉杆结构并使该拉杆结构能够以调整伸缩长度的定位结构。该拉杆结构包括一径向穿设有多个沿其长向间隔分布的定位孔的外管，及一能够相对滑移地插装于该外管中的内管；该定位结构是安装固定于该内管，并能够凸卡于该外管的其中一定位孔而使该内管相对该外管滑移定位；其特征在于：该定位结构包括一基座、一定位块、一弹性件、一支撑架，及一顶推杆；该基座是安装固定于该内管中，其侧面凹设有一左右延伸且具有一侧向开口的滑槽，而顶面凹设有一往下延伸连通于该滑槽的插孔；该定位块是能够左右滑移地设置于该滑槽中，并能够在一突伸出该滑槽开口外而能够脱离地凸卡定位于该外管的定位孔的定位位置，及一移入该滑槽中而脱离该外管的脱离位置间变化；该弹性件是恒将该定位块朝该滑槽的开口方向弹性顶推地安装于该基座与该定位块间；该支撑架是安装固定于该基座上方，具有一上下贯穿且位于该插孔上方的轨孔；该顶推杆是能够上下滑移地往下贯穿该轨孔与插孔而往下抵靠于该定位块，且能够相对该基座下移而迫使该定位块位移至该脱离位置。 

2.如权利要求1所述的行李箱拉杆，其特征在于：该支撑架具有二上下延伸且以其底端部分别固定于该基座的支撑臂部，及一固定于所述支撑臂部顶段间且穿设有该轨孔的限位部，该顶推杆具有一能够上下滑移地往下贯穿该轨孔与该插孔而往下抵靠于该定位块的滑插杆部，及一自该滑插杆部往外突伸并能够往上限位顶靠于该限位部而使该滑插杆部相对该支撑架上移限位的挡止部。 

3.如权利要求2所述的行李箱拉杆，其特征在于：该滑插杆部具有一左右向斜下延伸的顶推斜面，该定位块具有一左右向斜上延伸且相向弹性贴抵于该顶推斜面，而迫使该滑插杆部带动该挡止部往上限位靠抵于该限位部的受推斜面，且该滑插杆部相对该基座下移时，该顶推斜面会沿该受推斜面相对下移，而驱使该定位块相对位移至该脱离位置。 

4.如权利要求3所述的行李箱拉杆，其特征在于：该定位块具有一位于该滑槽中且界定出该受推斜面的块体部，及一自该块体部往外突伸出该滑槽外并能够脱离地凸卡定位于该外管的定位孔的凸扣部，该块体部顶面凹设有一开口朝向该插孔且由该受推斜面界定出其槽侧缘的对位槽，该滑插杆部是无法左右偏地往下对位插设 于该对位槽中。 

5.如权利要求4所述的行李箱拉杆，其特征在于：该块体部侧面凹设有一开口背向该滑槽开口的凹槽，该弹性件是嵌置定位于该凹槽中并往外突伸而弹性顶抵于该基座。 

6.如权利要求2所述的行李箱拉杆，其特征在于：该滑插杆部具有一侧向贯穿且上下延伸的条状的导引孔，该定位结构还包括一固定于该限位部并径向贯穿该轨孔与该导引孔，而使该滑插杆部能够上下位移地插装限位于该轨孔中的限位插销。 

7.如权利要求2所述的行李箱拉杆，其特征在于：该基座外侧面凹设有二开口相背的卡勾槽，所述支撑臂部分别具有一自该限位部往下突伸的延伸段，及一自该延伸段底端往下突伸且相向嵌扣定位于所述卡勾槽中的卡勾段。 

8.如权利要求1所述的行李箱拉杆，其特征在于：该内管具有一径向贯穿的穿孔，该定位块是径向往外贯穿该穿孔地凸卡定位该外管的定位孔。