[实用新型]一种墙式全油压压底机有效
申请号: | 201220717009.0 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN202999536U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 丁青钢 | 申请(专利权)人: | 丁青钢 |
主分类号: | A43D79/00 | 分类号: | A43D79/00;A43D35/00;A43D83/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张积峰 |
地址: | 362211 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 墙式全 油压 压底机 | ||
技术领域
本实用新型涉及制鞋机械制造技术领域,尤其涉及一种用于将贴合后的鞋底与鞋面压紧的墙式全油压压底机。
背景技术
鞋子压合是保证鞋子质量的一道重要工序,传统的制鞋工艺是通过人工进行压合,随着机械化程度的提高,出现了压合鞋子的专业机械,如:授权公告号为CN2422848Y公开了一种液压鞋类压底机,包括机座、工作台、压杆机构、液压器及电控装置,工作台设于升降油缸的活塞杆上,工作台上设有前、后束紧油缸和若干个压边油缸,其特征在于:前束紧油缸折放于工作台的台面内、且活塞杆通过连接板驱动前压块,后束紧油缸活塞杆端设有后压块,每个压边油缸活塞杆端均设有压边块;压杆机构设于工作台的上方,包括横向移动的油缸驱动的横向移动装置、设置于横向移动装置上的前、后压杆,前、后压杆的端部均设有压头,上述升降油缸,前、后束紧油缸,压边油缸和横向移动油缸驱动均由液压器驱动。
现有的压底机提高了工作效率、节约了生产成本,但是该种压底机的液压器同时驱动升降油缸、前、后束紧油缸、压边油缸和横向移动油缸,且液压油直接回流至油箱内,使得液压器的工作负载量大,使用时间长后液压油会产生较高的热量,影响液压器的正常运转和机器的使用寿命。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种墙式全油压压底机,包括机架、机台、压底机构、压边机构、压杆机构、用于驱动压底机构的升降油缸、用于驱动压边机构和压杆机构的压合油缸、液压电磁阀系统以及电器开关控制系统,所述升降油缸由液压电磁阀系统驱动,液压电磁阀系统与电器开关控制系统连接,其特征在于:所述液压电磁阀系统包括油箱、供油管路、油泵、油路块、调压阀、电磁阀、升降油缸回油管路、油泵回油管路以及液压油散热器,所述油箱通过供油管路向升降油缸供油,油泵、油路块、调压阀、电磁阀安装在供油管路上,升降油缸回油管路、油泵回油管路与液压油散热器的进油口连接,液压油散热器的出油口与油箱连通。
进一步的,调压阀、电磁阀横向布置于机台内。
进一步的,升降油缸回油管路与油泵回油管路通过一个三通接头与液压油散热器的进油口连接。
进一步的,液压油散热器安装在机架顶部。
进一步的,压合油缸包括用于驱动压边机构压合的束紧油缸和用于驱动压杆机构摆动的移动油缸。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提供的墙式全油压压底机在工作时,液压电磁阀系统中升降油缸回油管路和油泵回油管路中的液压油经过液压油散热器后在流回至油箱,高温的液压油在液压油散热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换,使油温降至比普通压底机低至少20摄氏度,以确保液压电磁阀系统可以连续进行正常运转,提高压底机的工作效率和使用寿命;另外该种压底机的调压阀和电磁阀横向布置于机台内,结构紧凑、降低了机台高度,便于操作过程中拿取鞋子,提高了工作效率、降低了工作强度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为具体实施例墙式全油压压底机的主示图。
图2为具体实施例墙式全油压压底机的侧视图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
参照图1、图2所示,一种墙式全油压压底机,包括机架1、机台2、压底机构3、压边机构4、压杆机构5、升降油缸6、压合油缸7、液压电磁阀系统8以及电器开关控制系统9。其中压合油缸7包括设置于压底机构3上的用于驱动压边机构4压合的束紧油缸71和设置于机架1上的用于驱动压杆机构5摆动的移动油缸72。
参照图1、图2所示,机架1架设在机台2上,压底机构3设置机台2上与升降油缸6的活动塞杆连接,升降油缸6驱动压底机构3上下移动;压边机构4设置于压底机构3上与束紧油缸71的活动塞杆连接,束紧油缸71驱动压边机构4上的压块前、后移动,将鞋子压合;压杆机构5设置与机架1上与移动油缸72的活动塞杆连接,移动油缸72驱动压杆机构横向摆动,方便装、卸鞋子。升降油缸6、束紧油缸71与移动油缸72由液压电磁阀系统8驱动工作,电器开关控制系统9安装在机架1上与液压电磁阀系统8连接。
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