[实用新型]可调上下限温度汽车冷却风扇控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车冷却风扇控制器。尤其可以人为调节汽车水温高低。 

背景技术

目前，公知的冷却风扇控制器只能控制固定汽车水温温度，也就是说控制器已经设定好某个温度，当水温到达这个温度，控制器控制冷却风扇开启，低于这个温度关闭冷却风扇。由于受设定好温度限制，对有些需要低一些或高一些温度的车辆就不能满足实际要求。 

发明内容

为了克服现有的冷却风扇控制器不能自由控制汽车发动机温度，本实用新型提供一种可以人为控制温度的控制器，可以自由控制汽车冷却风扇的开启或关闭，从而控制发动机的水温，另外还装有温度显示单元，可直接观测到调好的水温温度。 

本实用新型解决问题所采用的技术方案是：装在发动机上的水温传感器(1)与温度处理单元(2)相连，温度处理单元(2)输出三组信号，第一组与温度显示单元(3)相连，显示当前发动机温度，第二组与可调下限温度处理单元(4)相连，内设电位器调节下限温度，即调节开启冷却风扇低速时温度，第三组与可调上限温度处理单元(5)相连，内设电位器调节上限温度，即调整开启冷却风扇高速时的温度，可调下限温度处理单元(4)和可调上限温度处理单元(5)与上下限温度中央处理单元(6)相连，上下限温度中央处理单元(6)与冷却风扇继电器(A)，(B)，(C)相连，冷却风扇继电器(A)，(B)，(C)与冷却风扇A，冷却风扇B相连。调节下限温度处理单元(4)内电位器或上限温度处理单元(5)内电位器就可以通过上下限温度中央处理单元(6)控制冷却风扇继电器(A)，(B)，(C)实现不同温度开启或关闭冷却风扇(A)，(B)，从而达到人为控制水温的目的。 

本实用新型有益效果是，通过调节上下限温度处理单元，可以人为控制冷却风扇的开启或关闭，从而人为控制发动机水温温度，因此适合不同状况发动机水温的实际要求，通过温度显示单元可以方便的读出发动机水温温度，便于水温的调整。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明 

附图1是可调上下限温度汽车冷却风扇控制器示意图，附图中1是水温传 感器，2是温度信号处理单元，3是温度显示单元，4是可调下限温度处理单元，内设电位器，5是可调上限温度处理单元，内设电位器，6是上下限温度中央处理单元，7是冷却风扇继电器A，8是冷却风扇继电器B，9是冷却风扇继电器C，10是冷却风扇A，11是冷却风扇B。 

具体实施方式

安装在发动机上的水温传感器感应到发动机水温信号，传输到温度处理单元，温度处理单元输出三组信号，第一组信号到温度显示单元，温度显示单元可以直接显示发动机温度，第二组信号到可调下限温度处理单元，内设电位器。下限温度处理单元通过中央处理单元控制冷却风扇低速档运行，当需要升高或降低水温时调节下限温度处理单元中的电位器，使冷却风扇低速刚好启动，这时冷却风扇就会自动在这个温度范围内运行，第三组信号到可调上限温度处理单元，内设电位器，当温度超过下限温度处理单元控制的温度时，调节上限温度处理单元中的电位器，使之在某个温度冷却风扇高速启动，冷却风扇高速就会在这个温度范围内自动运行，这样就完成冷却风扇上下限温度的人为调节，满足了不同车辆水温的实际要求。