[实用新型]小型电动车测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型电动车测试系统。 

背景技术

近年来,由于电动车的轻便、无污染、低噪音等优点,已经成为人们日益广泛应用的交通工具。随着一些大城市对燃油摩托车的禁止上路,大力发展电动车行业,已经成为许多省市的重要目标。国外如:日本、美国、欧盟,我国的台湾地区对电动车的需求更是大幅度增长。目前我国已有二百多家电动车企业,产品质量已成为各厂家市场竞争中的关键。 

提高产品质量的关键在于检测手段的先进与否,纵观国内各电动车生产厂家,尚没有电动自行车自动检测系统的应用。传统的路检方法,只能对最高车速、制动距离等少数项目进行检测,而对车辆总体技术状况无法做出完整的评价，不能显示实时电流与耗电量。实验室中有一些实验平台可测电动车耗电量，但不能用于实际路面的行驶实验。续行里程、一次充电最大行程、百公里电耗等指标的检测费时费力,更受环境和人为因素的制约,周期长、精度低、重复性差，且有一定的危险性。 

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题与缺陷，本实用新型的目的，在于提供一种低成本的小型电动车测试系统，可用于小型电动车辆监测实时耗电量、速度与一次充电最大行程等，也可用于实验，作为一种户外电动车实验平台。 

实现上述实用新型目的的技术方案是：一种小型电动车测试系统，由单片机、显示模块、按键模块、电流传感器、模数转换模块、数据存储模块、车速传感器组成，所述的显示模块、按键模块、模数转换模块、数据存储模块、车速传感器分别通过数据线与单片机连接；所述的电流传感器与模数转换模块数据线连接，所述的电流传感器通过第一接线柱与第二接线柱串联在电动车电路中靠近电源正极处。 

本实用新型采用电流传感器测得电动车的实时电流，电流传感器根据测得的电流值向模数转换模块发送相应的电压，模数转换模块将电压值转换为单片机可存储的数字信号，在单片机中进行滤波处理，并转化为电流值，最后记录有效电流值以及此有效电流持续的时间，最后单片机计算出耗电量，所用单位为mAh。本实用新型各个传感模块检测实验所需数据，如车速，有效电流值及有效电流持续时间等，跟据实验需要定时将数据组存入数据存储模块的SD卡中，SD卡容量可为8G以上。 

本实用新型的显示模块将显示人机交互界面，实验者可按界面提示操作本系统，在实验进行当中，显示模块将各个传感模块实时测得数据显示出来。一次实验结速，并对数据作初步分析，结果存入数据存储模块中的SD卡中。在户外做完多组实验后，回到室内实验室，可在电脑上对SD卡上的数据进行整理，并做进一步分析。 

本实用新型可用于作电动车滑行实验，最佳行驶速度实验，加速度实验，最佳行驶策略实验等。本实用新型可用于高校实验室教学，产品开发等。 

本实用新型可实现户外小型汽车测试实验无纸化，自动存储实验数据，并进行初步分析，并能通过显示模块实验监测电动车行驶情况。 

附图说明

图1 为本实用新型小型电动车测试系统控制原理图。 

具体实施方式

本实用新型为一种小型电动车测试系统，对本实用新型详细说明如下： 

图1为本实用新型小型电动车测试系统控制原理图，由单片机1，显示模块3，按键模块4，电流传感器5，模数转换模块6，数据存储模块7，车速传感器8组成，所述的显示模块3、按键模块4、模数转换模块6、数据存储模块7、车速传感器8分别通过数据线与单片机1连接；所述的电流传感器5与模数转换模块6数据线连接，所述的电流传感器5通过第一接线柱10与第二接线柱11串联在电动车电路中靠近电源正极处。

本测试系统各模块的电源线未画出。 

按键模块4中有16个按键：“1”、“2”、“3”、“4”、“5”、“6”、“7”、“8”、“9”、“0”、“.”、“开始”、“结束”、“确认”、“取消”，还有一个空白按键为产品升级留用。 

实施步骤： 

1）打开测速系统：打开电源开关后，单片机1（使用芯片为STC90C516RD+）中程序开始运行，显示模块3（本系统采用12864液晶显示屏，可4行显示）显示出初始界面，可用于介绍本系统与实验目的等。按按键模块4（4行4列16键键盘）上“开始”键后，进入下一步。

2）选择模式：选择实验模式后，进入下一步。选择行驶模式后，进入第4)步。