[实用新型]车辆的空调参数调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种车辆的空调参数调整装置。

背景技术

目前，随着汽车需求量的日益增长，汽车产品档次的逐步提升，空调系统已经成为汽车产品中必不可少的系统之一，为了满足市场需求，空调系统的结构及电性能参数也在不断提升，同时由于不同车型结构的需要，空调系统的结构也随时发生着变化，单一结构的变化并不会给整个空调系统的性能带来很大的影响，但系统中电机结构及电特性的变化将导致空调控制器控制策略的变化。

传统的空调控制器与空调系统为一对一的控制关系，即一个空调控制器只能控制一套空调系统，通过控制器空调系统的电机参数等实现对整个空调系统的控制，针对不同的空调系统需要重新开发空调控制器，此方法导致空调控制器的品种大量增加，从而导致开发及管理成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种车辆的空调参数调整装置，该装置不仅仅可以避免因空调系统功能的变化带来空调控制器硬件参数的改变，减少空调控制器品种，而且还可以降低开发及管理成本。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面的实施例提供一种车辆的空调参数调整装置，包括：接口，所述接口与车辆的车身线束相连，所述接口具有多个输出端口，其中，部分输出端口与所述车辆的车身线束相连；控制器，所述控制器与所述接口相连，用于检测与所述车身线束相连的部分输出端口，并根据所述输出端口的连接状态确定所述空调的参数。

根据本实用新型实施例的车辆的空调参数调整装置，主要利用车身线束与空调控制器硬件主板不同的跳线接口连接状态的不同，实现一套空调控制器硬件对不同空调系统的控制，在空调控制器的电可擦只读存储器EEROM（Electronically Erasable Read-Only Memory）内存容量允许的情况下，存储多套空调系统参数，可以通过对空调控制器硬件主板跳线接口组合设定实现不同空调功能的控制。该装置不仅仅可以避免因空调系统功能的变化带来空调控制器硬件参数的改变，减少空调控制器品种，而且还可以降低开发及管理成本。

在本实用新型的一个实施例中，所述接口包括6个输出端口。由此，提高了端口输出的高效性。

在本实用新型的一个实施例中，所述控制器包括存储模块，用于存储所述空调的多个参数，及每个参数对应的输出端口的连接状态。由此，提高了空调对后续操作的简易型与易用性。

在本实用新型的一个实施例中，显示模块用于显示所述控制器确定的所述空调的参数。由此，提高了其使用的便捷性与直观性。

在本实用新型的一个实施例中，所述接口和所示控制器均设置在空调控制器主板之上。由此，提高了整体布局的一致性，且易于操作。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型所述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型实施例的车辆的空调参数调整装置结构示意图；

图2为根据本实用新型另一实施例的车辆的空调参数调整装置结构示意图；以及

图3（a）-3（h）为不同车型通过跳线接口的旋转实现空调功能控制器的方案实现过程。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。