[实用新型]悬挂式称重装车机有效
申请号: | 201220712180.2 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN203079338U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 胡汉栋 | 申请(专利权)人: | 北京远东加大科技发展有限公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100097 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 称重 装车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种称重装车机,具体涉及一种适合于火车的散状物料称重装车机。属于国际专利分类B65G技术领域。
背景技术
散状物料称重装车机,通常是由缓冲仓和称重仓上下布置组成,因此无法降低安装高度、工程量大、成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是在满足称重装车功能的同时,提供一种结构简单,安全可靠、成本较低的悬挂式称重装车机。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种悬挂式称重装车机,包括钢结构的塔架以及安装在塔架上的可变速皮带输送系统、悬挂式称重仓、集中控制系统。其特征在于:所述的塔架设置在货运车辆通道上方;塔架顶部设置可变速皮带输送系统;塔架中上部设置悬挂式称重仓;悬挂式称重仓底部出口设置电动闸门;集中控制系统用于对系统的手动操作和程序控制。
悬挂式称重仓通过称重传感器组件悬挂于塔架上,将称重数据实时反馈到集中控制系统。
可变速皮带输送系统通过集中控制系统实现可变速传输物料。集中控制系统根据称重传感器组件反馈的数据,在悬挂式称重仓内物料接近预设值时,逐渐降低物料输送速度,直至停止输送。避免物料冲击对称重的影响,实现精确称重。
悬挂式称重仓两侧设置安全吊索,安全吊索平时处于松弛状态,保证装车机的安全使用。
本实用新型悬挂式称重装车机无缓冲仓,安装高度低,节约工程费用,可变 速物料输送实现精确称重。
附图说明
图1是本实用新型悬挂式称重装车机的正面结构示意图。
图2是本实用新型悬挂式称重装车机的侧面结构示意图。
图中:1.集中控制系统,2.塔架,3.货运车辆,4.悬挂式称重仓,5.可变速皮带输送系统,6.称重传感器组件,7.安全吊索,8.电动闸门。
具体实施方式
如图1和图2所示,悬挂式称重仓4通过称重传感器组件6悬挂于塔架2中上部,货运车辆3进入塔架2下方。车厢前部位于电动闸门8正下方。
按照货运车辆3的装货量要求,在集中控制系统1中预设单车装载量。人工启动集中控制系统1,物料通过可变速皮带输送系统5全速送入悬挂式称重仓4,电动闸门8此时处于闭合状态。称重传感器组件6将测得的物料重量数据反馈到集中控制系统1。测得的物料重量接近预设的单车装载量时,集中控制系统1按照预先设定的程序,控制可变速皮带输送系统5逐渐减低输送物料的速度,避免物料冲击造成的称重误差。测得的物料重量达到预设的单车装载量时,可变速皮带输送系统5停止运行,单车装车计量精度可以达到0.1%。
通过集中控制系统1开启电动闸门8,物料落入货运车辆3的车厢前部。随着物料匀速进入车厢,货运车辆3缓慢前行,悬挂式称重仓4内物料排空,均匀分布到整个车厢。完成装车后,集中控制系统1控制电动闸门8自动关闭,开始下一次称重装车过程。
安全吊索7处于松弛状态,在不影响称重精度的情况下,保证悬挂式称重仓4的使用安全。
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