[实用新型]模具开模支撑筒有效
申请号: | 201220711355.8 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN203125790U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 何猛 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B29C33/30 | 分类号: | B29C33/30 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 支撑 | ||
技术领域
本实用新型属于模具安装的工装,具体涉及一种模具开模支撑的用具。
背景技术
模具在制造、装配、使用的过程,常常需要将上、下模打开,这种打开有时又不需要完全分离,因此就需要在打开的上、下模之间垫入隔离块,例如大型模具的使用单位,或者是制造厂家,在大型模具装配和调试完毕后,都要将模具打开进行现场精加工维修,然而模具的导柱和导套的配合间隙都在0.01-0.02毫米之间,使用天车很难将其直接打开,若少有偏斜,就会将上、下模卡死,这时还得使用其他重物,将其压到原位,然后继续完成开模维修工作,既浪费时间,又对模具导柱造成不必要的损坏,生产效率极低。
例如中国专利申请号201010263636.7,名称为“模具及其模具支撑机构”的发明专利申请,提出一种模具及其模具支撑机构,包括用于支撑模具中间模板的支撑梁;用于固接模具前模板或模具后模板的固接部;用于固接所述模具中间模板的垫块,设置在所述支撑梁上。模具包括模具前模板、模具后模板和至少一个模具中间模板,所述模具上至少固接有一个模具支撑机构。该专利申请的结构非常复杂,使用很不方便,甚至有可能损伤模具的前模板或中间模板。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是,克服现有技术的模具支撑机构存在结构复杂,使用不方,甚至有可能损伤模具的缺陷,提供一种结构简单、制作容易、应用方便安全的模具开模支撑筒。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的:一种模具开模支撑筒,其特征是,支撑筒的内腔设有多级阶梯孔,每一级阶梯孔与一种规格的导柱相适配。
具体应用时,当吊起上模后,在导柱上套上支撑筒,然后重新合上,则上、下模就被分隔固定。
作为优选,多级阶梯孔包括孔的公称直径分别为105mm、85mm、65mm、45mm的孔各一级。
作为优选,各阶梯孔的底部厚度为20~35mm。
作为优选,各阶梯孔的侧面壁厚为15mm。
作为优选,所述适配为间隙配合。
作为优选,阶梯孔中孔径最小的一级为通孔。
作为优选,支撑筒以4个为一组,4个支撑筒的结构、尺寸精度和几何精度都一致。
本实用新型的有益效果是:
1、结构简单,阶梯孔制作容易;
2、应用方便安全,不会损坏模具;
3、操作十分方便,吊起上模,在导柱上套上支撑筒即可;
4、坚固耐用。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步描述。
实施例:如图1所示,一种模具开模支撑筒,其特征是,支撑筒的内腔设有多级阶梯孔,每一级阶梯孔与一种规格的导柱相适配,所述适配为间隙配合,单边间隙选用2mm;各阶梯孔的底部厚度A为30mm;各阶梯孔的侧面壁厚B为15mm;阶梯孔中孔径最小的一级为通孔,通孔结构的好处是无论由于操作者误操作还是机床滑车,在上行模具意外下滑时,首先将支撑筒压坏,有效保证模具本体安全,支撑筒吸收冲量,起到安全环的作用。
多级阶梯孔包括孔的公称直径分别为D1=105mm、D2=85mm、D3=65mm、D4=45mm的孔各一级。
支撑筒以4个为一组,4个支撑筒的结构、尺寸精度和几何精度都一致。
具体应用时,当吊起上模后,在4根导柱上各套上一个支撑筒,然后重新合上,则上、下模就被分隔固定,有效的控制导柱插入深度,使用该专用工具进行行程限位,既可以控制导柱的吃入量,又可以承受上模数吨乃至几十吨的重量。
本实用新型适用于各种模具的分隔,尤其是大型模具,具有结构简单、阶梯孔制作容易、应用方便安全、不会损坏模具、操作十分方便、坚固耐用的优点,本领域的技术人员如果对上述发明内容作简单的修改或替换,这样的改变不能认为是脱离本实用新型的范围,所有这样对所属领域的技术人员显而易见的修改将包括在本实用新型的权利要求的范围之内。
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