[实用新型]E字形张力传感器有效
申请号: | 201220710715.2 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN203132746U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 王赟 | 申请(专利权)人: | 杭州德利时传感器技术有限公司 |
主分类号: | G01L1/22 | 分类号: | G01L1/22 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
地址: | 310019 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 字形 张力 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传感器,尤其涉及一种结构简单,一体式结构,安装方便,可准确检测载荷量的E字形张力传感器。
背景技术
从广义上讲,传感器就是能感知外界信息并能按一定规律将这些信息转换成可用信号的装置,或者说传感器是将外界信号转换为电信号的装置,一般由敏感元器件(感知元件)和转换器件两部分组成,敏感元器件品种繁多,就其感知外界信息的原理来讲,可分为①物理类,基于力、热、光、电、磁和声等物理效应。②化学类,基于化学反应的原理。③生物类,基于酶、抗体、和激素等分子识别功能。通常据其基本感知功能可分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类,其中的力敏传感器的种类甚多,传统的测量方法是利用弹性材料的形变和位移来表示,广泛的用于电梯,起重设备,悬索桥梁等的物理力学量的测量。现有的力敏传感器一般为“山”字型,敏感元器件(即应变区)在转换器件(弹性体)的上表面或下表面,结构复杂,成本高,占用空间大。
中国专利公开了一种电梯专用桥式压力传感器(CN2453418Y),它包括传感器桥体、弹性应变杯、应变片,在传感器桥体内装有弹性应变杯,应变杯上粘贴有应变片和引线端子板,应变片通过引线与引线的端子板连接,再与接插件相连接形成电桥。此传感器为用于电梯上的力敏传感器,其同样存在结构复杂,成本高,占用空间大等问题。
发明内容
本实用新型主要是提供了一种结构简单,一体式结构,成本低,安装方便,可准确检测载荷量的E字形张力传感器,解决了现有技术中存在的结构复杂,成本高,占用空间大的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种E字形张力传感器,包括壳体及设于壳体内长条形的弹性体,在所述弹性体上表面的两端分别设有应变片,与应变片相邻的弹性体的一个侧面上一体式延伸有三个承载杆,承载杆沿弹性体的长度方向排列,且承载杆排列方向对应的壳体端面上分别设有导入口和导出口。通过在长条形的弹性体的一个侧面上沿长度方向排列三个承载杆,并在弹性体上表面的两端设置应变片,使用时测力部件自弹性体一端的导入口进入,并交替绕过三个承载杆后自弹性体另一端的导出口导出,测力部件压迫承载杆并带动弹性体两端产生正向弹性应变,再通过弹性体上的应变片输出信号,结构简单,安装方便;承载杆与弹性体为一体式连接,加工成本低,一致性好,可准确检测载荷量,提高测量精度。
作为优选,所述壳体包括左壳体及与左壳体对接的右壳体,左壳体罩设在弹性体上,右壳体罩设在承载杆上。将弹性体及承载杆夹持固定在壳体内,一是方便传感器的固定,防止传感器自测力部件上脱落,二是防止外界产生信号干扰,确保传感器信号输出准确,提高检测精度,;左、右壳体对接相连,拆装方便,便于安装及维修。
左、右壳体可以通过螺钉等固定在一起,作为更优选,在所述左壳体上、下表面的中部分别设有卡槽,在右壳体上、下表面的中部分别设有与卡槽互配的卡头,卡头卡接在卡槽内。卡头、卡槽连接,连接方式简单,便于拆装。
作为更优选,所述导入口和导出口为对称分布在壳体两端面的长方形开口,且导入口和导出口均由左壳体和右壳体对接后围合而成。对称分布在壳体两端的长方形导入、导出口与测力部件的截面形状一致,便于测力部件自壳体内顺利导出。
作为优选,所述承载杆垂直延伸在弹性体的侧面上,其中的两个承载杆位于弹性体侧面两端的下侧,另一个承载杆位于弹性体侧面中部的上侧,应变片位于相邻承载杆中部对应的弹性体上表面上,且两端的弹承载杆间的上侧外切面穿过中部的承载杆。三个承载杆垂直设置在弹性体的侧面上,且三个承载杆在弹性体的侧面上沿长度方向均布,应变片位于相邻承载杆中部并与承载杆垂直的弹性体表面上,因此当两端的承载杆受到同等大小的同向压力时,应变片得到正向拉伸,提高了应变片的灵敏度,结构合理。
作为更优选,所述弹性体为长方体形状,应变片对称设于弹性体的上表面两侧,承载杆垂直连接在弹性体右侧端面上长方体结构,且承载杆的上表面与弹性体上应变片对应的上表面相平行。承载杆与弹性体均为长方体结构,便于加工制作及应变片的定位。
作为更优选,所述弹性体的中部向上凸起呈三角形,应变片对称设于弹性体上表面的两侧,在弹性体的中部及两端分别弯折形成定位槽,弹性体中部对应的定位槽开口向上,弹性体两端对应的定位槽开口向下,定位槽同向延伸后形成承载杆。在弹性体上一体式延伸形成承载杆,不仅加工成型简单,且重量轻,强度高。
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