[实用新型]一种电动后视镜性能及耐久性试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种实验装置，尤其涉及一种用于汽车的电动后视镜性能及耐久性试验装置。

背景技术

在汽车产品的电器部件中，电动后视镜转动方位多、转动机构所在空间小部件紧凑，使用又比较频繁，出现问题的几率就相对较高。因此，对电动后视镜电机尤其是电动后视镜总成进行耐久性试验是十分必要的。公开日为2006年08月23日、公开号为CN 2809619Y的专利文献公开了这样的技术方案，一种电动电加热后视镜试验装置，其中电控部分由工控机参与控制并实时监控及数据的采集与处理，并将采集后的信号发送给可编程序控制器PLC中，其接受操作指令后，对继电器组进行控制；信号处理板与工控机进行通讯、工控机采集的开关量、模拟量信号通过该处理板进行信号的转换、处理，达到各部件能够识别、采集。该装置能满足多种车型电动后视镜在不同环境下的各种数据的测量、采集及实验要求。但是该技术方案作为电动后视镜耐久性实验时就显得过于复杂，使用不方便，而且耐久性试验时也只能对电动后视镜的电机进行耐久性试验，并不是电动后视镜总成的耐久性实验，况且在装置中使用了过多的继电器，降低了试验装置的可靠性。

发明内容

本实用新型主要目的在于提供一种电动后视镜性能及耐久性试验台，它能够对电动后视镜总成进行耐久性试验，并避免使用继电器作为控制器件，简化了试验控制线路，提高了试验台的可靠性，而且能够进行电动后视镜性能检测，使用十分方便。

本实用新型针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种电动后视镜性能及耐久性试验台，包括处理器、电机驱动电路、位置传感器、电子功率开关和电流传感器，处理器通过电机驱动电路分别连接电动后视镜的上下转动驱动电机和左右转动驱动电机，位置传感器分别安装在电动后视镜的上下转动机构上和左右转动机构上、信号输出端连接处理器，电子功率开关的控制端连接处理器、开关接点串接在电动后视镜的电加热器电源回路中，电流传感器串接在电动后视镜的电加热器电源回路中、信号输出端连接处理器。

在这里，处理器控制电机驱动电路使电动后视镜反复做上下转动、左右转动，并通过位置传感器检测每次转动是否到位，因此，在试验中不但检测了电动后视镜的电机工作耐久性，也检测了转动机构的机械结构耐久性，即检测的是电动后视镜总成的耐久性；在试验中通过记载左右转动电动、上下转动电机每次转动到位时的运动时长以及转动的最大角度和最小角度的调整范围，从而评测电动后视镜的性能；同时，该技术方案也能够对带有电加热除霜的电动后视镜进行电加热器耐久性试验，在试验中通过规定的间隔时间对电加热器加电，检测流过其中的电流，当电流异常时比如加电后电流为零则认为电加热器失效，并记载通电次数或通电总时长，从而检测出其耐久性。

作为优选，处理器还连接显示器和键盘。使用键盘进行试验参数设置、试验控制等操作，并将试验参数、试验结果显示在显示器上。

作为优选，处理器是PLC。PLC具有可靠性高、端口丰富、编程方便等诸多优点，能够根据需要灵活选择。

作为优选，位置传感器是霍尔位置传感器。电动后视镜中一般都安装有霍尔位置传感器。在试验时，如果电动后视镜中未安装霍尔位置传感器也可以很方便的安装上去，安装时将霍尔芯片固定在后视镜转动机构的静止部分，永久磁铁固定在螺旋枢轴上，使得螺旋枢轴转动时霍尔芯片输出相应的变化信号作为转动角度信号，转动角度信号从最小变为最大之后又从最大变为最小记为一个循环。

作为优选，电机驱动电路是H桥驱动电路。H桥驱动电路便于处理器控制，可方便地实现直流电机的正、反转控制，相比继电器具有较高的可靠性。

本实用新型带来的有益效果是，能够对电动后视镜总成进行耐久性试验和性能评测，试验结果更贴近实际使用效果，也简化了试验装置结构，并使用电子开关和电路替代继电器，提高了试验台的可靠性，使用十分方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种原理图；

图2是本实用新型的一种H桥驱动电路原理图。

图中：1是处理器，2是电机驱动电路，3是电动后视镜，31是上下转动驱动电机，32是左右转动驱动电机，33是电加热器，4是位置传感器，5是电流传感器，6是电子功率开关，7是显示器，8是键盘。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例：如图1所示，本实用新型是一种电动后视镜性能及耐久性试验台。其中，处理器1采用PLC，电机驱动电路2采用H桥驱动电路，位置传感器4采用霍尔位置传感器，电子功率开关6由NMOS晶体管和控制电路构成。