[实用新型]一种便携式水压冲击打桩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压驱动式打桩机，特别涉及一种便携式水压冲击打桩机。

背景技术

打桩机是港口、桥梁、公路建设等工程项目中不可缺少的一种施工设备，它可以加快工程进度，降低供人的劳动强度，是工程机械的重要组成部分，在国民经济建设发挥着巨大的作用。液压打桩机由于其具有振动小、噪音低、能量利用率高等优点，逐渐取代了蒸汽和柴油动力等其它动力类型打桩机，占据了市场主导地位。但现有的液压打桩机大都采用矿基液压油为动力，在打桩过程中，矿基液压油容易泄露出来污染环境，且存在易燃问题。除此之外还，其运行还需要消耗大量石油资源，运行成本高的问题。

实用新型内容

为了解决现有的打桩机存在的上述技术问题，本实用新型提供一种具有良好的环境效益的、运行成本低的便携式水压冲击打桩机。

本实用新型采用的技术方案是：包括冲击机构和打桩接头机构，所述的冲击机构包括缸体、活塞后盖、后支撑座、冲击活塞、前支撑座、配流阀、上阀套和下阀套，所述的缸体内孔内设有冲击活塞，缸体内孔与冲击活塞形成活塞前腔、活塞后腔、活塞中腔；缸体上设有蓄能器、进水口和出水口；缸体上进水口处设有配流阀，配流阀下端设有下阀套，配流阀上端设有上阀套；缸体与配流阀形成阀左交变腔、阀左高压腔、阀中间腔、阀回水腔和阀右恒高压腔；缸体的上端与外端盖连接，外端盖内设有活塞后盖和后支撑座，活塞后盖与后支撑座连接，后支撑座套装在冲击活塞的上端；活塞后盖与后支撑座形成回程缓冲腔，阀左交变腔通过回程信号孔与活塞前腔相通；阀左交变腔通过冲程信号孔与活塞中腔相通；进水口、阀左高压腔与蓄能器相通；进水口、阀左高压腔与活塞前腔相通；进水口、阀左高压腔通过孔、配流阀中心孔与阀右恒高压腔相通；阀中间腔与活塞后腔相通；出水口、阀回水腔通过回水孔与活塞中腔相通；阀回水腔与回程缓冲腔相通；进水口与动力机构的进水管连接，出水口与动力机构的出水管连接；

所述的打桩接头机构包括接头、砧铁、定位套、平键、导向套；所述接头与冲击机构的缸体螺接，接头的内孔由隔板分为上腔和下腔，所述的导向套和定位套设在接头的上腔内，导向套位于定位套的上方，砧铁位于下腔，穿过隔板上的中心孔与定位套连接。

上述的便携式水压冲击打桩机中，所述的外端盖上表面上设有吊环。

上述的便携式水压冲击打桩机中，所述的缸体的侧面上设有扶手。

上述的便携式水压冲击打桩机中，所述的导向套和定位套之间设有缓冲垫。

上述的便携式水压冲击打桩机中，所述的砧铁上与冲击活塞相对的面上设有锤垫，砧铁与隔板之间设有第二缓冲垫，砧铁的下表面上设有桩垫。

本实用新型的有益效果在于： 

1）本实用新型采用水压传动技术，与以往油压型液压冲击器相比，不需消耗非再生的石油资源，泄漏物对环境无污染威胁，且噪音小，因此具有良好的环境效益；所使用的传动介质来源广，运行成本低。

2）本实用新型主机质量约25kg左右，便于携带，且具有移动方便、结构简单和维修维护方便的优点。对于一些大中型打桩机无法满足施工环境要求的桩基工程，如公路护栏、河堤抢险等，能有效的发挥其优势。

附图说明

图1是本实用新型的原理图。

图2是本实用新型的缸体内部各腔体及水流通道。

图3是活塞回程加速阶段水流流向图。

图4是活塞回程减速阶段和冲程加速阶段水流流向图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型包括冲击机构和打桩接头机构，所述的冲击机构包括缸体7、配流阀11、冲击活塞21及前支撑座23、下阀套9、配流阀11和上阀套13，所述的缸体7内孔内设有冲击活塞21，缸体内孔与冲击活塞21形成活塞前腔i、活塞后腔g、活塞中腔h；缸体7侧面上设有蓄能器8、进水口10、出水口12和扶手20；缸体7上进水口10处设有配流阀11，配流阀11下端设有下阀套9，配流阀11上端设有上阀套13；缸体7与配流阀11形成阀左交变腔a、阀左高压腔b、阀中间腔c、阀回水腔d和阀右恒高压腔e；缸体7的上端与外端盖14通过螺钉19连接，外端盖14内设有活塞后盖17和后支撑座18，活塞后盖17与后支撑座18连接，后支撑座18套装在冲击活塞21的上端；活塞后盖17与后支撑座18形成回程缓冲腔f，回程缓冲腔f可防止冲击活塞21在回程阶段对主机的直接碰撞。所述外端盖14的上表面上设有吊环16。