[实用新型]一种动力电池安全防护阀有效
申请号: | 201220710461.4 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN202996927U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 平光委 | 申请(专利权)人: | 平光委 |
主分类号: | H01M2/08 | 分类号: | H01M2/08;H01M2/04;H01M2/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 安全 防护 | ||
技术领域
本实用新型涉及涉及一种安全阀,尤其是涉及一种动力电池安全阀。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。
动力电池多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。现有技术中在动力电池安全阀的防爆片上面直接使用镭射密封焊接或是在防爆片顶盖之间放胶垫,然后采用铆压技术。
但是,现有动力电池安全阀存在以下技术问题:
镭射密封焊接技术存在焊接不良,焊穿等造成漏液现象并报废率较高。铆压技术使顶盖厚,不利于产品技术设计及报废率较高。
实用新型内容
本实用新型设计了一种动力电池安全防护阀,其解决的技术问题是镭射密封焊接技术存在焊接不良,焊穿等造成漏液现象并报废率较高。铆压技术使顶盖厚以及漏液现象,不利于产品技术设计及报废率较高。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种动力电池安全防护阀,包括防护帽(1)、电池顶盖(2)以及防爆片(3),防爆片(3)周边固定在防护帽(1)与电池顶盖(2)之间,所述防爆片(3)与电池顶盖(2)之间通过双面胶或是带有粘性的胶垫进行密封连接以防止漏液。
进一步,所述防护帽(1)压紧于所述防爆片(3)使所述防爆片(3)通过双面胶或是带有粘性的胶垫紧粘于所述电池顶盖(2)上面以防止漏液。
进一步,所述防护帽(1)与所述电池顶盖(2)过盈配合,所述防护帽(1)采用镭射焊接使所述防护帽(1)固定于所述电池顶盖(2)不易脱落。
进一步,所述防爆片(3)为一球面结构,球面周边密封部位的厚度大于球面本体的厚度。
该动力电池安全防护阀与传统动力电池安全防护阀相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型由于防爆片与电池顶盖之间通过双面胶或是带有粘性的胶垫进行密封连接,可以起到防止漏液的发生。
(2)本实用新型由于防护帽压紧于防爆片使防爆片通过双面胶或是带有粘性的胶垫紧粘于电池顶盖上面,也可以起到防止漏液的发生。
(3)本实用新型由于防爆片采用周边较厚和球面部分较薄的结构,便于防爆片密封、变形以及爆裂。
(4)本实用新型防护帽与电池顶盖过盈配合,防护帽采用镭射焊接,使防护帽固定于顶盖顶盖不易脱落。
附图说明
图1:本实用新型动力电池安全防护阀的结构示意图。
附图标记说明:
1-防护帽;2-电池顶盖;3-防爆片;4-双面胶密封位置;5-激光密封焊位;6-防爆线。
具体实施方式
下面结合图1,对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,一种动力电池安全防护阀,包括防护帽1、电池顶盖2以及防爆片3,防爆片3周边固定在防护帽1与电池顶盖2之间,防爆片3与电池顶盖2之间通过双面胶或是带有粘性的胶垫进行密封连接以防止漏液。防护帽1压紧于防爆片3使防爆片3通过双面胶或是带有粘性的胶垫紧粘于电池顶盖2上面以防止漏液。防护帽1与电池顶盖2过盈配合,防护帽1采用镭射焊接使防护帽1固定于电池顶盖2不易脱落。防爆片3为一球面结构,球面周边的厚度大于球面本体的厚度。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于平光委,未经平光委许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220710461.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自行车车座位置指示器
- 下一篇:用于将电子装置或其他物品附接到充气轮胎的系统