[实用新型]一种关门联锁的底盘车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种关门联锁的底盘车。

背景技术

开关柜上的底盘车，包括静车架、底盘车车架、柜门、操作手柄和电机。该静车架枢设有丝杆，该底盘车车架滑动连接在静车架且设有螺母，该螺母螺接在丝杆，以使得通过丝杆转动能带动底盘车车架相对静车架前后滑动。该柜门能相对静车架在关门位置和开门位置间活动；该丝杆具有手动操作段，该操作手柄和手动操作段能相配合以处于一能通过操作手柄带动丝杆转动的手动状态。该电机传动连接丝杆，以通过电机带动丝杆转动，处于电动状态。

目前市面上的断路器底盘车一般分为电动和手动两种驱动方式，但是无论是电动还是手动的都需在开关柜柜门打开的情况下进行，这给操作人员带来诸多不便，同时还存在较大的安全隐患。操作时不仅劳动强度大，操作不方便，而且容易引起错误操作，引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种关门联锁的底盘车，其克服了背景技术中底盘车所存在的不足。

本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：

一种关门联锁的底盘车，包括静车架（10）、底盘车车架（20）、柜门（30）和操作手柄（40）；该静车架（10）枢设有丝杆（11），该底盘车车架（20）滑动连接在静车架（10）且设有螺母（21），该螺母（21）螺接在丝杆（11）；该柜门（30）能相对静车架（10）在关门位置和开门位置间活动；该丝杆（11）具有手动操作段（12），该操作手柄（40）和手动操作段（12）能相配合以处于一能通过操作手柄（40）带动丝杆（11）转动的手动状态；

该柜门（30）设一当柜门（30）处于关门位置时能对应手动操作段（12）的开口；该静车架（10）设联锁机构（50），该联锁机构（50）活动连接静车架（10）且在一能限制操作手柄（40）处于手动状态的联锁位置和一松锁位置间活动；该柜门（30）在关门位置和开门位置间的活动和联锁机构（50）在联锁位置和松锁位置间的活动构成联锁。

一较佳实施例之中：该联锁机构（50）左右滑动连接静车架（10）；该静车架（10）枢接有拐臂（60），该拐臂（60）一端顶抵联锁机构（50），另一端受柜门（30）顶抵，通过柜门（30）相对静车架（10）活动带动拐臂（60）转动，通过拐臂（60）转动带动联锁机构（50）左右滑动。

一较佳实施例之中：还包括控制模块和电机（80），该控制模块电接电机（80），该电机（80）传动连接丝杆（11）；该静车架（10）设有前后滑动的定位座（70），该定位座（70）能相对静车架（10）在一对应手动状态的手动位置和一电动位置间滑动，通过操作手柄（40）抵压定位座（70）能使定位座（70）从电动位置移至手动位置，且，处于联锁位置时的联锁机构（50）顶抵处于电动位置的定位座（70）；该静车架（10）设微动开关，且定位座（70）从电动位置移至手动位置时微动开关被触发产生手动信号；该微动开关信号连接控制模块，该控制模块接收手动信号后断开电机（80）电接。

一较佳实施例之中：该微动开关通过绝缘座装接在静车架（10），该微动开关具有一伸出绝缘座外的触发键；该定位座（70）设有一触动销，该触动销末端设为锥形，该触动销配合触发键。

一较佳实施例之中：该定位座（70）包括一圆套（71）和一由圆套（71）向内延伸的圆环（72），该操作手柄（40）适配圆套（71）内孔且通过顶抵圆环（72）；该定位座（70）套在手动操作段（12）外且处于电动位置时该手动操作段（12）缩在圆环（72）后，处于手动位置时该手动操作段（12）伸出圆环（72）前。

一较佳实施例之中：该定位座（70）和静车架（10）间设第二弹性体（73）。

一较佳实施例之中：该联锁机构（50）包括一L形片，该L形片左右滑动连接静车架（10）；该拐臂（60）两端都设滚轮(61)。

一较佳实施例之中：该联锁机构（50）的L形片和静车架（10）间设第一弹性体（51）。

一较佳实施例之中：该柜门（30）设定位杆；该静车架（10）枢设挂钩（90），该挂钩（90）一端设能钩接定位杆的钩部，另一端设一受底盘车车架（20）顶抵的定位部，且该挂钩（90）和静车架（10）间设第三弹性体（91）。

一较佳实施例之中：该静车架（10）固设前弯板（14），该前弯板（14）设限位槽（13），该联锁机构（50）设导向板（52），该导向板（52）滑动连接限位槽（13）。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：