[实用新型]汽车非正常停车的信息向后车传递及后车接收续传系统

说明书

技术领域

    本发明属于车辆附件，涉及一种汽车非正常停车的信息向后车传递及后车接收续传系统。

背景技术

公路行车，当遇有红灯信号时必须停车，无论因此而停的车辆再多，大家都会耐心地等待。因为， 红灯时间总是有限的，绿灯开启后大家都会被放行。然而，当遇有非正常情况迫使行驶的车辆陆续停车，而又迟迟得不到放行时，堵车就发生了。

当汽车排起长队时，后来的司机由于不了解前方堵车原因、堵车距离和时间长短等信息，无法作出等待或者绕路的正确判断。虽然各国都有交通广播电台，他们会随时报告堵车信息。但是，大多数电台的此类信息来自遇堵司机的电话提供，而信息提供者很难全部提供前方停车的原因、堵车距离和时间长短等要素。司机们获得这些缺少要素的信息，不足以供他们做出正确判断与决策，只能无可奈何地等待。因而造成被堵得车辆队伍越来越长，有时会蔓延至其他不应该堵车的路段，严重时造成局部地区的交通瘫痪。

发明内容

    本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种使用方便、及时传递堵车信息的汽车非正常停车的信息向后车传递及后车接收续传系统。

本发明是通过如下技术方案实现的：

本发明的汽车非正常停车的信息向后车传递及后车接收续传系统，其特殊之处在于：包括依次连接的前车发来信息接收器、信息处理器、本车信息发射器，信息处理器的输入端还连接数据输入装置，信息处理器的输出端还连接前方停车要素信息显示屏。 

优选方案为，前车发来信息接收器安装在车前端，信息处理器和数据输入装置安装在驾驶室，本车信息发射器和前方停车要素信息显示屏安装在车后端。

本发明的有益效果是，使用方便，及时传递堵车信息，有效解决堵车恶况，帮助后方驾驶员决定继续等还是改道，帮助后方驾驶员有效节约时间。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。图2为整个系统的组成框图。

图中，1、前车发来信息接收器，2、信息处理器，3、前方停车要素信息显示屏，4、本车信息发射器。

具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。

本发明的汽车非正常停车的信息向后车传递及后车接收续传系统，包括依次连接的前车发来信息接收器1、信息处理器2、本车信息发射器4，信息处理器的输入端还连接数据输入装置，信息处理器的输出端还连接前方停车要素信息显示屏3。 

前车发来信息接收器1安装在车前端，信息处理器2和数据输入装置安装在驾驶室，本车信息发射器4和前方停车要素信息显示屏3安装在车后端。

第一辆汽车因非正常原因被迫停车后，前车发来信息接收器1无信息可接受。系统会令它自动开启计时装置，开始停车计时。与此同时，信息处理器2通过本车信息发射器4向后车发出两个信息：一为本车身长，二为停车时间。这两个信息同时直观地显示在前方停车要素信息显示屏3上。 

后面车辆A的前车发来信息接收器1接受前车的本车信息发射器4的信息，进入该A车的信息处理器2，A车的信息处理器2把前车传来的车长数值加上两车的车距，通过它的本车信息发射器4向后车发出距离信息。两车车距不进行实际测量，仅按规章规定的距离编入信息处理器2的程序。在传递车长距离信息的同时，续传停车时间。

A车后的车辆B，它的前车发来信息接收器1接受的Ａ车发来的距离信息，再由B车的信息处理器2将Ａ车传来的距离数值加上A、B两车的间距和B车的车长、由B车信息发射器4向后面的Ｃ车发出，停车时间一道续传。

后面的C、D、E等车亦然。

如图1所示，前车发来信息接收器1安装在车头，通过内部线路和信息处理器2、前方停车要素信息显示屏3与本车信息发射器4连接。轿车的前方停车要素信息显示屏3可以安置在后窗玻璃上，而大型货车或客车可以安装在车辆尾部便于后面车辆司机观看的位置。

图2中，数据输入装置为预先设置好的数据自动输入，亦即本车长与规章规定两车停车间距之和，加上前车传来的总停车距离。