[实用新型]用于舷外机的换挡软轴有效
申请号: | 201220708637.2 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN203032923U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 伍毅;王宏;周林;陈勋利;苏进兵 | 申请(专利权)人: | 重庆银钢科技(集团)有限公司 |
主分类号: | B63H20/14 | 分类号: | B63H20/14 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400709 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 舷外机 换挡 | ||
技术领域
本实用新型属于舷外机领域,具体地说,尤其涉及一种用于舷外机的换挡软轴。
背景技术
舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上,能推动舟、艇航行的可卸式动力装置,亦称操舟机、挂机,它主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成,并具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点,特别适于在内河及近海使用。
换挡操作是舷外机的一种必备功能要求,以前是通过连杆机构来进行换挡的,不仅结构复杂、操作不便,而且容易发生卡滞,换挡的可靠性差,为此急需解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于舷外机的换挡软轴,以便简化结构,并保证换挡的可靠性。
本实用新型的技术方案如下:一种用于舷外机的换挡软轴,其特征在于:包括软轴(1),该软轴的右端部套装有第一螺母(2),在第一螺母左侧的软轴(1)上从右往左依次活套有连接管(3)、护管(4)、护套(5)、空心螺纹杆(6)和伸缩软管(7),且该连接管(3)、护管(4)、护套(5)、空心螺纹杆(6)和伸缩软管(7)的相对部位固定连接;
所述连接管(3)的右端部开有环形台阶(3a),且所述空心螺纹杆(6)上套装有两个第二螺母(8)。
采用以上软轴结构来代替连杆机构,本软轴由软连接实现了换挡功能。相对于连杆机构实现换挡而言,本换挡软轴不仅结构简单,操作方便,而且不容易发生卡滞,换挡的可靠性好,有效地克服了原有结构的缺陷。
作为优选,所述软轴(1)的左端固设有一个U型的连接支耳(9),该连接支耳的连接边与软轴(1)的左端固定,其开口朝左;所述连接支耳(9)的两个侧边上对应开有一个过孔(9a),该过孔(9a)靠近连接支耳(9)的开口端。
有益效果:本换挡软轴采用软连接代替了原来的刚性连接,不仅结构简单,操作方便,而且不容易发生卡滞,换挡的可靠性好,有效地克服了原有结构的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向放大视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、2所示,一种用于舷外机的换挡软轴,由软轴1、第一螺母2、连接管3、护管4、护套5、空心螺纹杆6、伸缩软管7、第二螺母8和连接支耳9构成。其中,所述软轴1的右端部套装有第一螺母2。
在第一螺母2左侧的软轴1上从右往左依次活套有连接管3、护管4、护套5、空心螺纹杆6和伸缩软管7,且该连接管3、护管4、护套5、空心螺纹杆6和伸缩软管7的相对部位固定连接。所述连接管3的右端部开有环形台阶3a,且所述空心螺纹杆6上套装有两个第二螺母8。
如图1、2所示,另外,所述软轴(1)的左端固设有一个U型的连接支耳9,该连接支耳的连接边与软轴1的左端固定,其开口朝左;所述连接支耳9的两个侧边上对应开有一个过孔9a,该过孔9a靠近连接支耳9的开口端。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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