[实用新型]用于舷外机的摇臂焊接组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于舷外机的摇臂焊接组件。 

背景技术

舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称操舟机、挂机，它主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成，并具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点，特别适于在内河及近海使用。 

螺旋桨是舷外机上的重要组成部分之一，它在工作时需要能够实现正反转，以便使船只前进或后退，因此我们设计了一套螺旋桨轴的正反转结构。为了控制螺旋桨轴的正反转，我们也设计了控制杆及换挡软轴，并想通过换挡软轴来操纵控制杆上下移动，从而控制螺旋桨轴的正反转。由于换挡软轴不能直接带动控制杆上下移动，因此我们想到设计一种摇臂组件来带动控制杆上下移动。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于舷外机的摇臂焊接组件，以便通过换挡软轴带动控制杆上下移动，从而控制螺旋桨轴正反转。 

本实用新型的技术方案如下：一种用于舷外机的摇臂焊接组件， 其特征在于：该摇臂焊接组件由第一摇臂焊接组合(1)、第二摇臂焊接组合(2)和螺栓(3)构成，其中第一摇臂焊接组合(1)由第一摇臂(4)和摇臂轴(5)构成；所述第一摇臂(4)上部开有用于安装控制杆连接销的圆孔(4a)，该第一摇臂的下部套装在所述摇臂轴(5)左部，并通过焊接固定；所述摇臂轴(5)的右端部为花键段，该花键段上沿周向开有一个环形槽(5a)； 

所述第二摇臂焊接组合(2)由第二摇臂(6)和花键套(7)构成，其中第二摇臂(6)下部开有一个用于安装换挡软轴连接销的圆柱孔(6a)；所述花键套(7)的右端部与第二摇臂(6)上端部焊接固定，该花键套的轴心线与第二摇臂(6)的表面垂直，且花键套(7)的上端部沿轴向开有缺口(7a)； 

所述摇臂轴(5)的右端部插入花键套(7)的花键孔(7b)中，并由装在花键套(7)上部的所述螺栓(3)锁紧，且该螺栓(3)同时卡在第一摇臂轴(5)上的环形槽(5a)中。 

整机装配时，所述摇臂轴(5)的中部装在轴套(9)内，且换挡软轴通过换挡软轴连接销与第二摇臂(6)的圆柱孔(6a)相连，控制杆通过控制杆连接销与第一摇臂(4)的圆孔(4a)相连，且所述螺栓(3)呈竖向设置。 

采用以上结构，所述换挡软轴就能通过第二摇臂焊接组合(2)和第一摇臂焊接组合(1)带动控制杆上下移动，从而控制螺旋桨轴的正反转。 

作为优选，所述第二摇臂(6)的中上部开有一个用于安装连接 杆(8)的螺纹孔(6b)。装配时，可在所述螺纹孔(6b)中安装连接杆(8)，该连接杆(8)能够控制倒挡挂环在倒挡时进行自动锁紧。 

作为优化，所述环形槽(5a)为弧形槽。 

有益效果：换挡软轴能通过本摇臂焊接组合来带动控制杆上下移动，从而控制螺旋桨轴的正反转，且本摇臂焊接组合的结构简单，制作容易，可靠性好。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为图1中第一摇臂焊接组合1的结构示意图； 

图3为图2中第二摇臂焊接组合2的结构示意图； 

图4为图3的A-A向剖视图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明： 

如图1、2所示，一种用于舷外机的摇臂焊接组件，由第一摇臂焊接组合1、第二摇臂焊接组合2和螺栓3构成。其中，所述第一摇臂焊接组合1由第一摇臂4和摇臂轴5构成。上述第一摇臂4的上部开有用于安装控制杆连接销的圆孔4a，该第一摇臂4的下部套装在所述摇臂轴5的左部，并通过焊接固。所述摇臂轴5的右端部为花键段，该花键段上沿周向开有一个环形槽5a。作为优选，所述环形槽5a为弧形槽。整机装配时，所述第一摇臂轴5的中部装在轴套9内，而轴套9焊接在上筒体(图中未画出)的外壁上。 

如图1、3及4所示，所述第二摇臂焊接组合2由第二摇臂6和 花键套7构成。其中，所述第二摇臂6下部开有一个用于安装换挡软轴连接销的圆柱孔6a，该第二摇臂6的中上部开有一个用于安装连接杆8的螺纹孔6b。所述花键套7的右端部与第二摇臂6的上端部焊接固定，该花键套7的轴心线与第二摇臂6的表面垂直，且花键套7的上端部沿轴向开有缺口7a。所述摇臂轴5的右端部插入花键套7的花键孔7b中，并由装在花键套7上部的所述螺栓3锁紧。上述螺栓3位于摇臂轴5上方，且螺栓3同时卡在摇臂轴5上的环形槽5a中，对第一摇臂轴向限位。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。