[实用新型]一种汽车焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接夹具，尤其涉及一种汽车焊接夹具。

背景技术

汽车焊接生产线上大量采用气动焊接夹具，在众多的定位方式中，均以 3-2-1定位方式为基础，对每个零件采用两个定位销和多个定位面的方式来定 位，各定位销和定位面之间相隔较远。这种定位方式对于大多数零部件来说 是可行、可靠的。但是，对于较大的总成或结构较复杂的零部件来说，这种 定位方式是不合理的，例如对车架焊接总成来说，由于定位机构较多，很多焊钳进出通道被堵塞；甚至这种定位方式有时是无法实现的，对于多数后地板焊接总成来说，由于后地板边梁与后地板之间形成了腔体结构，夹具的压块无法压紧相应的定位块。 

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种汽车焊接夹具，结构简单，能很方便地定位，增加焊接通道。 

本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种汽车焊接夹具 ，包括底座、基架、连接板、气缸，所述的基架固定在底座上，连接板水平设置，位于基架上方，气缸上的活塞杆垂直铰接在连接板左端的下侧，气缸固定在基架的左侧，所述的连接板的左侧铰接在基架上，基架上侧设有U形凹槽，U形凹槽上侧两边分别固定连接一支撑块，连接板的下侧固定连接两个第一压紧块，压紧块与支撑块位置相对应，U形凹槽的底部固定一定位销。采用该夹具，把要焊接的钣金件A放入U形凹槽并用定位销定位，钣金件A上侧的两边位于支撑块上，把钣金件B放在钣金件A上，气缸的活塞杆向上移动，活塞杆带动连接板向下转动，连接板上的第一压紧块压紧钣金件B和钣金件A，即可进行焊接。当焊接完毕后，气缸的活塞杆向下移动，活塞杆带动连接板向上转动，即可将钣金件取出。该方案结构简单，能很方便地定位，增加焊接通道。  

作为优选，所述的定位销上设有紧固装置。用该紧固装置紧固钣金件A，使定位销定位方便、准确、快捷。

作为优选，所述的紧固装置包括一紧固块和一弹簧，紧固块由一水平设置的连接块和一与连接块垂直的第二压紧块组成，连接块铰接在定位销上，弹簧的一端连接在定位销上，弹簧的另一端连接在第二压紧块上。 采用该方案，把钣金件A插入定位销，拉起紧固块后，再把紧固块压紧在钣金件A上。该方案结构简单，使用方便。

本实用新型的有益效果是，结构简单，定位方便、准确、快捷，增加焊接通道。 

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型定位销的结构示意图。

具体实施方式

下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述：

如图1至图2所示，一种汽车焊接夹具 ，包括底座1、基架2、连接板7、气缸11，所述的基架固定在底座上，连接板水平设置，位于基架上方，气缸上的活塞杆10垂直铰接在连接板左端的下侧，气缸固定在基架的左侧，所述的连接板的左侧铰接在基架上，基架上侧设有U形凹槽4，U形凹槽上侧两边分别固定连接一支撑块5，连接板的下侧固定连接两个第一压紧块6，压紧块与支撑块位置相对应，U形凹槽的底部固定一定位销3。所述的定位销上设有紧固装置。 所述的紧固装置包括一紧固块31和一弹簧32，紧固块由一水平设置的连接块和一与连接块垂直的第二压紧块组成，连接块铰接在定位销上，弹簧的一端连接在定位销上，弹簧的另一端连接在第二压紧块上。使用时，把要焊接的钣金件A8放入U形凹槽并用定位销定位并夹紧，钣金件A上侧的两边位于支撑块上，把钣金件B9放在钣金件A上，气缸的活塞杆向上移动，活塞杆带动连接板向下转动，连接板上的第一压紧块压紧钣金件B和钣金件A，即可进行焊接。当焊接完毕后，气缸的活塞杆向下移动，活塞杆带动连接板向上转动，即可将钣金件取出。该方案能很好地定位，简化夹具，增加焊接通道。 

以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式，并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例，只要不背离本实用新型的精神，无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。