[实用新型]一种可升降的真空注油机

说明书

技术领域

本实用新型属于高压输变电设备的维护设备领域，尤其涉及一种真空注油机。

背景技术

在户外高压电流互感器或电压互感器的使用过程中，随着使用时间增加和季节的变化，其内的绝缘油品的油位会有下降，需要定期对其注油。对于这种少量的注油，如果采用现有的普通注油设备从电流互感器或电压互感器底部的注油口注油会使油与空气接触，容易产生气泡，使油中的含气量，含水量增加，从而使油品的绝缘等级下降，当气泡进入互感器线圈之间还容易引发绝缘事故；而如果从户外高压互感器顶部开口进行注油，往往需要停电，操作时必须拆去顶盖，十分麻烦，并且由于在高处作业，无可靠支撑，具有一定危险性。

因此，目前开发出了真空注油机以解决上述问题，真空注油机通过真空泵对设备内抽真空，此时关闭油路，再通过油泵顺利对其注油。此时真空管路关闭在抽真空同时能够消除加油时的气泡，且注油到位后，再抽真空确保设备油中的气体和设备线圈内的气体被抽掉，保证了绝缘油的绝缘性。绝缘油可以储存在储油箱内，而储油箱上设有呼吸器，可以对进入储油箱的空气进行干燥，保证了绝缘油不易变质，同时使绝缘油中的水分保持在要求范围内，使绝缘油具有良好的绝缘性。

但是，由于有时条件有限，真空注油机的管路长度不够，或高压电流互感器或电压互感器无法拆卸或不便拆卸，则还是需要在高处进行真空注油作业。

实用新型内容

本实用新型提供一种可升降的真空注油机，其目的是解决现有技术缺陷，提供一种能更好地适应高空注油作业的真空注油机。

本实用新型解决问题的技术方案是：

一种带过滤设备的真空注油机，其放油管设置在油罐底部，进油管设置在油罐顶部与齿轮泵连通，所述进油管与齿轮泵之间设有分流阀，所述分流阀入口连接到进油管，出油管与油罐连通，真空泵设置在油罐顶部与油罐连通，其特征在于：在油罐下方固设有托架，一对剪叉式升降臂分别位于油罐的两侧，剪叉式升降臂的上剪叉臂的顶端铰接在两根上滑动轴上，上滑动轴的两端滑动连接在托架的滑槽内，下剪叉臂的底端铰接在两根下滑动轴上，下滑动轴的两端滑动连接在底座的滑槽内，一对剪叉式升降臂的中间铰接点之间以支撑杆连接，支撑杆连接一个丝杆螺母配合的丝杆的顶部，一个电机的输出轴以涡轮蜗杆配合形式驱动上述丝杆螺母配合中的螺母。

本实用新型的有益之处是：

本实用新型的真空注油机可以被电机驱动而使自带的剪叉式升降臂升降，从而可以对一定高度的高压电流互感器或电压互感器进行注油而不必拆卸高压电流互感器或电压互感器。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的剪叉式升降机构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种带过滤设备的真空注油机，其放油管6设置在油罐1底部，进油管2设置在油罐1顶部与齿轮泵3连通，所述进油管2与齿轮泵3之间设有分流阀，所述分流阀入口连接到进油管2，出油管4与油罐1连通，真空泵5设置在油罐1顶部与油罐1连通，油罐1的外壳上安装有容积标尺。在油罐1下方固设有托架11，一对剪叉式升降臂7分别位于油罐1的两侧，剪叉式升降臂7的上剪叉臂的顶端71铰接在两根上滑动轴111上，上滑动轴111的两端滑动连接在托架11的滑槽内，下剪叉臂的底端72铰接在两根下滑动轴81上，下滑动轴81的两端滑动连接在底座8的滑槽内，底座8下面设有滚轮82。一对剪叉式升降臂7的中间铰接点73之间以支撑杆74连接，支撑杆74连接一个丝杆螺母配合的丝杆91的顶部，一个电机90的输出轴以涡轮蜗杆配合形式驱动上述丝杆螺母配合中的螺母92，也即电机90的输出轴上设置蜗杆93，蜗杆93与设成涡轮形式的螺母92的外壁配合。

启动电机90，其输出轴上的蜗杆93与设成涡轮形式的螺母92的外壁配合就可以驱动螺母92转动，螺母92的转动可以驱动与其丝杆螺母配合的丝杆91升降，丝杆91的升降驱动支撑杆74升降，支撑杆74的升降驱动剪叉式升降臂7的张开和叠合，同时，剪叉式升降臂7的上剪叉臂绕两根上滑动轴111转动，上滑动轴111在托架11的滑槽内滑动，下剪叉臂绕两根下滑动轴81转动，下滑动轴81在底座8的滑槽滑动。并且托架11随剪叉式升降臂7的张开和叠合而升降，从而带动油罐1也带动整个真空注油机升降以利于作业

本实施例的真空注油机主要用于向充油式变压器，电流互感器注入绝缘油，也可以用于110-550KV变压器、导管、有载开关等注油操作。